關鍵詞 |
山東隧道鉆機,QCSZ3200D隧道錨桿鉆機,QCSZ3200D隧道打孔鉆機,QCSZ3200D隧道打孔鉆機 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
濰柴 |
額定功率 |
30 |
是否可定制 |
是 |
鉆機使用中,操作人員對鉆機應隨時進行維護和保養(yǎng)。
1.不要隨意拆卸鉆機閥塊,以免造成泄漏及液壓油污染。一般情況下嚴禁在井下工作面修理閥、液壓馬達等液壓元件。
2.注意鉆頭連接是否牢靠,如有松動,應立即調整。注意截止閥連接是否錯位,以免損害油口。
3.注意液壓油的清潔,如有污染,應立即更換或過濾液壓油。
隧道鉆機融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體,抬升高度高可達 15 米,可根據(jù)客戶工況需求定制不同高度機型。底盤行走機構采用了履帶式挖掘機結構,了不同工況的行駛通過性及安全性;支腿機構、旋轉機構、大臂丼升機構等結合了起重機的結構原理;大大提升了安全系數(shù)、施工靈活度及施工效率,即實現(xiàn)了高丼鉆孔施工作業(yè),又了施工的安全。
錨桿支護原理
(1)懸吊作用:錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅固穩(wěn)定的巖層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。錨桿可以通過直接頂板達到老頂,把直接頂錨固在老頂上。
(2)組合梁作用:在層狀巖層的巷道頂板中,通過錨入一系列的錨桿,將錨桿長度以內的薄層巖石錨成巖石組合梁,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合梁比未組合板梁的撓度和內應力大為減小。
(3)圍巖補強作用:巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài),而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態(tài),強度小于前者,故易于破壞而喪失穩(wěn)定性。巷道圍巖被錨桿錨固后,表層巖石部分地恢復了三軸受力狀態(tài),增大了它本身的強度,另外,錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力,使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩(wěn),這就叫作圍巖補強作用。
(4)擠壓聯(lián)結作用:錨桿將巷道圍巖擠緊,對巖石施加預應力,阻止裂隙的繼續(xù)擴大,而且,對于松散巖石也能起到擠壓聯(lián)結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗:用一個長方形木箱,里面填緊小碎石,并用模擬的錨桿將它們錨固起來,錨桿擰緊以后,將木箱翻轉,其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨桿的預應力作用,可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產(chǎn)生一種側向擠壓摩擦阻力,足以支持碎石自身的重量而不會掉下來,好像碎石間互相聯(lián)結起來一樣。
(5)擠壓加固拱作用:將上述試驗繼續(xù)做下去,用錨桿錨拴起來的小碎石,不僅它們擠壓聯(lián)結在一起足以支持自身的重量,而且,它還可以作為一種承載結構,支持額外的荷重。通過加載試驗,發(fā)現(xiàn)加載的錨固碎石構件在錨桿墊板之間會出現(xiàn)一個拉應力區(qū),致使該區(qū)內的小碎石松散而脫落下來,并形成了穹窿。當荷載增大時,這穹窿將擴大而導致承載結構的崩塌解體。為防止這一情況,在錨桿墊板下張掛細鐵絲網(wǎng)便大大提高了錨桿的支護能力,當荷載加到相當大日寸(反復加載),破壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開始的。以上試驗說明,松散碎石在預應力作用下圍繞每根錨桿形成一個兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區(qū)或壓縮應力區(qū),在系統(tǒng)排列的錨桿群中,這些擠壓區(qū)便組成了一個具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶,它相當于一種承載結構而支承相當大的荷載。巷道周圍安裝成組排列和徑向布置的錨桿后,便在圍巖的一定厚度范圍內形成了一個拱形壓縮帶或擠壓加固拱,它使巷道圍巖由原來是支架上的“荷載”變成了“承載”結構。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長度、間距有關。
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設備,開設有試車跑道及試驗場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。
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