成都定制輪胎扒渣機

扒渣機大家都知道可以用于隧洞、山洞作業(yè)，非常方便，改變了大型機械在這方面的缺陷，但是的安全操作是很重要的，因為在隧道、山洞中空間比較狹小，所以一定要注意安全。配合挖掘裝載作業(yè)，進行清底的人員，須在挖掘機械臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)工作時，設備停機，方可進入挖掘作業(yè)區(qū)工作。嚴格執(zhí)行扒渣機操作行為準則能夠有效提高扒渣機工作效率，同時也能夠有效預防各種重大安全事故的產(chǎn)生。

小型扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業(yè)。輸送裝卸功能則由輸送機完成，輸送架有液壓機控制升降，其優(yōu)點是輸送架前接料口可與礦石結(jié)合緊密，穩(wěn)定性高。小型扒渣機它是由機械手與輸送機相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點。

對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，重慶扒渣機，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應檢查主泵的較大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機器。

挖掘巖石:使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應盡避免;挖掘時，應根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。

安全閥受阻或者液壓油濾網(wǎng)受阻，這類情況會導致扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況。安全閥出現(xiàn)此類情況只能更換新產(chǎn)品，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網(wǎng)進行清洗，防止堵塞。并且要定時對扒渣機進行保養(yǎng)。

扒渣機實心輪胎是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心外，全部是實心，這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒等的作用，它多用于礦質(zhì)較硬的礦山扒渣機如鎢礦、鐵礦、螢石礦、錳礦等等重金屬礦。

輪式扒渣機扒取范用廣(從左至右范用可達4.5米，地面上可達2.8米，地面下可達0.8米)可以全斷面裝載石渣，不留死角，也不需要人工清理場地，還可以開挖巷道兩側(cè)的排水溝。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。

要看我們是什么礦，如酸性礦，如含硫的礦，堿性礦，如石灰石礦、磷礦、水泥礦，這類礦石可能會造成輸送帶縮水，就像我們穿純棉襯衣，越穿越小一樣。像這樣的礦山我們一定要注意了，要經(jīng)常檢查輸送帶張緊度，看輸送帶是不是太緊了，若緊了我們要把調(diào)皮帶螺絲松幾絲，開機器的人要望聞問切，多觀察扒渣機任何一個細節(jié)的變化，以變化的眼光看待正在使用的扒渣機。就像我們腰變粗了要把皮帶松一松一樣，不然腰束的難受，而皮帶拉的太緊要么皮帶磨損壞的快，要么從動滾筒被拉壞等。所以開機器每天要檢查皮帶的張緊度。特別是當?shù)V山停工了，把輸送帶拆下來存放，一定要遠離這些酸、堿、硫等會造成輸送帶縮水的物品。

若金屬礦石太硬且又很大我們要注意了，不能硬把大石頭從龍門架中硬推過去，這樣可能磨壞或掛壞輸送帶。有的礦山弟兄們，石頭從龍門架過不去，還要用挖齒給推過去。石頭后是過去了，結(jié)果皮帶也掛壞了。皮帶明明是操作者人為造成的，卻給老板說是輸送帶質(zhì)量不好。