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泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng),或者制造和設(shè)計(jì)存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:,液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;第二,溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;第四,冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五,冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六,低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七,臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當(dāng)油溫升高過快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí),應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對比故障原因,以便采取相應(yīng)的修理措施。
攪拌系統(tǒng)常見故障及排除
2.1 攪拌系統(tǒng)漏漿
混凝土泵車一般都裝有潤滑設(shè)備,以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出,一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤滑脂油管接頭是否有油,潤滑脂供給系統(tǒng)是否正常,潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長導(dǎo)致,那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。
2.2 攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降,應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作,攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍,或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。
混凝土泵車根據(jù)型號(hào)的不同,自重從18噸到44噸不等。
混凝土輸送泵車也稱臂架式混凝土泵車,是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上,并沿臂架鋪設(shè)輸送管道,終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機(jī)械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉(zhuǎn)功能,施工人員可以在臂架所能及的范圍內(nèi)布料。
混凝土輸送泵車可以一次同時(shí)完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè),具有泵送性能好、布料范圍大、機(jī)動(dòng)靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn),特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎(chǔ)混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。
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