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混凝土泵車是一種的混凝土輸送機械，具有較大機動性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動力等優(yōu)點，是工程項目建筑中的混凝土泵車。在實踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復雜，或多或少都會出現(xiàn)一些故障。
混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。
所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。
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