貴港周邊靠譜的臂架泵泵車租賃費(fèi)用怎么算

泵送系統(tǒng)液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過(guò)高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說(shuō)明無(wú)堵塞現(xiàn)象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現(xiàn)輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機(jī)發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強(qiáng)烈振動(dòng)及位移等現(xiàn)象。反泵可操作，但轉(zhuǎn)入正泵后又出現(xiàn)堵塞。

混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用高的混凝上泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高相適應(yīng)?；炷帘密嚥捎萌簤杭夹g(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無(wú)線的控制方式，有線控制方便靈活，無(wú)線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。