哪里有防汛搶險水陸兩棲氣墊船?多功能小型水陸兩棲氣墊船原理
服務項目 |
氣墊船工作原理,氣墊船生產廠家,多功能氣墊船 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
玻璃鋼 |
哪里有防汛搶險水陸兩棲氣墊船?多功能小型水陸兩棲氣墊船原理
哪里有防汛搶險水陸兩棲氣墊船?多功能小型水陸兩棲氣墊船原理
水陸兩棲氣墊船,水陸兩棲全地形車,
水陸兩棲空氣動力艇
宮碩 ~189--0339--2263
+我Q~157--923--4350
防汛搶險,應急救災 水陸兩棲無所不至
嚴格落實各項防汛抗旱責任制 強化防汛抗旱責任意識,嚴格落實以行政負責制為核心的各類防汛抗旱責任制,根據人事變動情況,及時將人員調整到位,并嚴格落實相應職責,做到任務到崗、責任到人、措施到位。每一座上型水庫、水電站、骨干山塘以及山洪災害隱患點都落實“四個一”制度,即:落實一名行政責任領導、一名技術責任人員、一名巡查看守人員和一套應急預案。巡查看守人員本著就近的原則,嚴格按照有關要求確定合適人選,簽訂目標責任書,明確工作目標和具體職責。
河北五星“瓦爾特”氣墊船
河北五星“瓦爾特”防汛搶險救災氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體脫離水面而實現高速航行。由于河北五星“瓦爾特”防汛搶險救災氣墊船不是排水型船艇,航行時不需要利用水的浮力支持船體,因此除了可以在水面航行,還可以在野外、沼澤地、濕地以及陸地、城市內澇街道上行駛。在那些洪水急流、冰天雪地、泥濘地帶、江河險灘、沼澤地帶、淺海灘涂、江河近岸以及冰凌地段航行,“瓦爾特”防汛搶險救災氣墊船還可以跨越壑溝土丘,這些功能是其他任何水面船艇所不具備的優(yōu)勢,體現出氣墊船在防汛、搶險、救援、救災和城市內澇中的實用價值
防汛搶險水陸兩棲在攜帶或運輸應急救援及消防救援所需的所有設備和裝置的情況下,提供了率的處理能力和的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的佳牽引力??煽焖儆糜诓渴鸱姥础岆U、救災、救援、消防隊員,克服了各種地形下運輸人員和設備進入和撤離災難現場。
“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險水陸兩棲車的顯著特點是在極端惡劣的地面表現,具備的過水能力。部署在搶險救援、火災現場、巡邏勘查現場時,可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
推進系統
螺旋槳:1個螺旋槳
推進風扇:采用9個聚酰胺葉片模壓成型,堅固
噪聲級:80dB(10m內) / 安裝排氣消聲器
反向推力系統:矢量推進系統可剎車、懸停、倒退
反向速度:30公里/小時
3、裙圍
裙圍類型:手指分段型裙圍、
裙圍材料:高耐磨尼龍材料
裙圍涂層:“海帕倫”
裙圍更換:容易,30秒單更換,維修成本低
裙圍損壞造成的空氣損失:空氣損失小,個別裙圍損壞不影響運行
5、墊升系統
墊升方式:采用的空氣分流方式,集成的升力和推力系統
墊升高度:0.23m
6、船體結構
船體材料:復合聚氨酯碳纖維
高浮力增強:聚氨酯泡沫
船底防滑保護:高強度復合芳綸碳纖維
抗沉性能:不會沉沒
船體強度:異常堅固,耐沖擊碰撞
船艙形式:半艙型
座椅形式:長條+靠背座椅
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