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240鋁線回收,鋁電纜回收,電線回收 |
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以客為本: 以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)是根本出發(fā)點(diǎn)。
以質(zhì)取勝:高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量是在同行中取勝的法寶。
運(yùn)作:率的運(yùn)作模式是工作作風(fēng)。
服務(wù):追求的服務(wù)是永恒的目標(biāo)。物資回收范圍:電力電纜、通信電纜與光纜,電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜 變壓器 銅棒 銅牌 銅豆 鋁材 廢電線電纜、電纜線回收、廢電線、廢電纜線、電源線、網(wǎng)絡(luò)線、寬帶線、通信電纜線、地下電纜線、電纜頭電纜銅、廠線回收、電腦線回收、高壓電纜線回收、變壓器電纜線、報(bào)廢電纜線、工地電纜線、太陽(yáng)牌平電線、雜線、廢線、電話線、有線電視天線、電器廢線、機(jī)臺(tái)電線、環(huán)保電機(jī)線、工廠電線頭尾、叉車電源線、電子廠電線頭、網(wǎng)線等電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、磷銅、紅銅、紫銅、青銅、黃銅、漆包線銅、銅屑,廢鋁,鋁材,機(jī)械設(shè)備,機(jī)電設(shè)備,電力設(shè)備,冷凍設(shè)備,起重設(shè)備,工業(yè)設(shè)備,電氣設(shè)備,電力物資,廢舊金屬,廢舊物資,回收鍋爐,電梯,發(fā)電機(jī),變壓器 稀有金屬等等。
1.廢不銹鋼回收:(201#、304#、316#、310、430#等不同型號(hào)的不銹鋼邊角料、不銹鋼刨絲、廢棄廚房廚具、鍋爐等)
2.廢鋁回收:(廢鋁合金、廢鋁板、廢印刷PS板、生鋁、鋁模、鋁屑、水箱鋁、鋁渣、鋁絲、鋁線、鋁錠、機(jī)件生鋁、破碎熟鋁等)
3.廢鐵回收:(雜鐵、模具鐵、鐵屑、生鐵、各種馬口鐵、鋼筋、工業(yè)碎鐵、邊角料、不銹鐵、工地報(bào)廢模板、槽鋼角鐵等。
4.廢銅回收:(光亮銅、紫銅、紅銅、青銅、黃雜銅、磷銅、鍍白銅、馬達(dá)銅、銅屑、漆包線等)
5.電線電纜:(收購(gòu)網(wǎng)線、電線、電力電纜、通信電纜、光纜、高壓低壓電纜電線等)
6.廢錫回收:(錫渣、錫灰、錫油、錫膏、錫條等無(wú)鉛環(huán)保廢錫)
7.廢鋅回收:(鋅合金、鋅渣、廢等)
8廢塑膠回收:(硅膠、亞克力、有機(jī)玻璃、鋁塑板、ABS、PC、PP、PVC、膠頭等可回收塑膠)
9.廢電子類回收:(線路板、電子腳、帶鐵銅針、銅錫邊框、IC等)
10.廢紙類:各種庫(kù)存紙、書(shū)紙、報(bào)紙、廢白紙、切邊紙、大小花紙、卡紙、文件紙、箱板紙、超市紙。
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由于上述種種原因,在運(yùn)行中一經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿,就會(huì)造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象使變壓器過(guò)熱油溫增高,電源側(cè)電流略有增大,各相直流電阻不平衡,有時(shí)油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作;嚴(yán)重時(shí)差動(dòng)保護(hù)或電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)也會(huì)動(dòng)作。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理,因?yàn)槔@組匝間短路常常會(huì)引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。
2、套管故障
這種故障常見(jiàn)的是炸毀、閃落和漏油,其原因有:
① 密封不良,絕緣受潮劣比,或有漏油現(xiàn)象;
② 呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時(shí)處理;
③ 變壓器高壓側(cè)(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;
④ 電容芯子制造上有缺陷,內(nèi)部有游離放電;
⑤套管積垢嚴(yán)重。
3、鐵芯故障
① 硅鋼片間絕緣損壞,引起鐵芯局部過(guò)熱而熔化;
② 夾緊鐵芯的穿心螺栓絕緣損壞,使鐵芯硅鋼片與穿心螺栓形成短路;
③ 殘留焊渣形成鐵芯兩點(diǎn)接地;
④變壓器油箱的頂部及中部,油箱上部套管法蘭、桶皮及套管之間。內(nèi)部鐵芯、繞組夾件等因局部漏磁而發(fā)熱,引起絕緣損壞。
運(yùn)行中變壓器發(fā)生故障后,如判明是繞組或鐵芯故障應(yīng)吊芯檢查。測(cè)量各相繞組的直流電阻并進(jìn)行比較,如差別較大,則為繞組故障。然后進(jìn)行鐵芯外觀檢查,再用直流電壓、電流表法測(cè)量片間絕緣電阻。如損壞不大,在損壞處涂漆即可。
4、瓦斯保護(hù)故障
瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù),輕瓦斯作用于信號(hào),重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因及處理方法:
① 瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因可能是因?yàn)V油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,致使空氣進(jìn)入變壓器;
因溫度下降和漏油致使油位緩慢降低;或是因變壓器故障而產(chǎn)生少量氣體;
③ 由于發(fā)生穿越性短路故障而引起;
④由于保護(hù)裝置的二次回路故障所引起。
輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)。其原因是:變壓器內(nèi)部有輕微故障;變壓器內(nèi)部存在空氣;二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查,如未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),可能變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障,引起油分解出大量氣體,也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘,應(yīng)先投入備用變壓器,然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆門(mén),各焊接縫是否裂開(kāi),變壓器外殼是否變形;后檢查氣體的可燃性。
5、變壓器自動(dòng)跳閘的處理
當(dāng)運(yùn)行中的變壓器自動(dòng)跳閘時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)迅速作出如下處理:
當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動(dòng)跳閘后,將跳閘斷路器的控制開(kāi)關(guān)操作至跳閘后的位置,并迅速投入備用變壓器,調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配,維持運(yùn)行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài);
② 檢查掉牌屬何種保護(hù)動(dòng)作及動(dòng)作是否正確;
③ 了解系統(tǒng)有無(wú)故障及故障性質(zhì);
④ 若屬以下情況并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,可不經(jīng)檢查試送電:人為誤碰保護(hù)使斷路器跳閘;保護(hù)明顯誤動(dòng)作跳閘;變壓器僅低壓過(guò)流或過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,同時(shí)跳閘變壓器下設(shè)備故障而其保護(hù)卻未動(dòng)作,且故障已切除,但試送電只允許一次;
⑤ 如屬差動(dòng)、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動(dòng)作,故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象,則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,停電并測(cè)量絕緣。在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運(yùn)行。指出,不管系統(tǒng)有無(wú)備用電源,也不準(zhǔn)強(qiáng)送變壓器。
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