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原因如下:煤價大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢靠,電廠庫存正在緩慢增加,疊加大秦線檢修月底結(jié)束。還有一個重要原因就是,下游對煤的抵觸情緒。正值用煤淡季,下游拉運市場煤積極性不高,很難復(fù)制去年冬天情景。部分主力電廠仍在吃庫存,并依靠年度長協(xié)和進(jìn)口煤度日。
此外,除此之外,還有一個重要原因,就是除了秦皇島港存煤保持低位以外,其余環(huán)渤海港口存煤均處于中高位水平。五月份,隨著水電、新能源發(fā)電出力回升,電廠季節(jié)性煤炭消耗有所回落,庫存開始企穩(wěn)回升。隨著淡季效應(yīng)的繼續(xù)顯現(xiàn),預(yù)計電廠日耗很難再上一個新臺階。
近期,燃料油期貨2109合約自上周一低點(2273元/噸)一線連續(xù)拉升,重回元/噸區(qū)間。雖然昨日燃料油出現(xiàn)高位調(diào)整,但在航運需求前景穩(wěn)步回暖的背景下,預(yù)計高硫燃料油2109合約回調(diào)空間有限,后市有望重返強(qiáng)勢。
“太原焦價格由‘十三五’初期的520元/噸回彈至2018年的高點2470元/噸,并維持在1800元/噸的區(qū)間?!冰i飛集團(tuán)期貨部期現(xiàn)分析師肖鋒說。“去年一季度,焦炭期貨價格走勢比較符合現(xiàn)貨市場‘前緊后松’的供需變化,較好地發(fā)揮了價格發(fā)現(xiàn)功能,市場流動性也較為合理,為企業(yè)提供了合適的套期保值機(jī)會。
”肖鋒表示,去年2月3日期貨市場節(jié)后開盤,公司即參與了焦炭期貨套保交易,較好地對沖了風(fēng)險。由于去年一季度暴發(fā),春節(jié)后華東等地區(qū)大批中下游制造企業(yè)出現(xiàn)復(fù)工延遲、物流運輸不暢、庫存積壓嚴(yán)重情況。受短期突發(fā)因素影響,焦炭2005合約從1月初的1800元/噸快速上漲至1908.5元/噸的高點,反映了各方對影響焦炭發(fā)運和供給的擔(dān)憂。
隨著得到控制和上下游復(fù)工、交通秩序有序恢復(fù),在前期積累較高庫存、供給相對過剩的基本面下,2005合約價格振蕩走低,至4月底下探至1700元/噸,與現(xiàn)貨走勢基本保持一致。同時,去年一季度焦炭期貨呈現(xiàn)遠(yuǎn)月合約價格低于近月的結(jié)構(gòu),月均收盤價價差從1月的65元/噸擴(kuò)大到3月的253元/噸,表現(xiàn)為市場對遠(yuǎn)月供需關(guān)系緩和的合理預(yù)期。
”聯(lián)席總裁姚永寬表示,2011年焦炭期貨上市后,其價格發(fā)現(xiàn)功能對現(xiàn)貨采購起到了積極的指導(dǎo)作用,一改此前煤焦定價缺乏參照物、定價不透明的環(huán)境。公司開始摸索期現(xiàn)聯(lián)動的采購方式,隨著南鋼對衍生品的運營逐步成熟,對爐料端套保的主要品種之一。
他表示,目前南鋼主要是運用焦炭期貨對遠(yuǎn)期交付鎖價訂單的成本端進(jìn)行買入套保,進(jìn)而達(dá)到鎖定加工利潤的目的。該模式已成為南鋼股份采購焦炭常態(tài)化套保,符合條件的鎖價訂單發(fā)起套保流程,期現(xiàn)對沖結(jié)果基本為正,管理價格風(fēng)險、提高客戶黏性并塑造了企業(yè)競爭力。
經(jīng)過10年對期貨工具的運營,南鋼股份深刻體會到焦炭期貨給產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展的深遠(yuǎn)意義。銀河期貨總經(jīng)理楊青告訴記者,對于鋼廠來說,對焦炭的套期保值更多是從降低采購成本和焦炭庫存管理兩個角度開展。尤其是在2016年以后,焦炭現(xiàn)貨少,價格持續(xù)上漲,就有鋼廠通過盤面采購降低現(xiàn)貨采購價格,并取得不錯的套期保值效果。
例如,當(dāng)原料價格上漲時,鋼廠可以買入焦炭套保,通過期貨市場做焦炭的虛擬庫存。當(dāng)焦炭漲到高位時,期貨價格也隨之上漲,鋼廠此時可以利用套保來彌補(bǔ)焦炭采購價上漲帶來的損失。記者在采訪中深有感觸的是,對于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈而言,由于傳統(tǒng)的加工企業(yè)采購、加工以及銷售具有相對固定的模式,以往只要正常經(jīng)營,就能夠獲得行業(yè)平均的利潤水平。
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