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10月粗鋼產(chǎn)量占全球總量近半數(shù)，同比上漲6.1%，是美國粗鋼月產(chǎn)量的10倍以上。然而鋁價昂貴，并且制造商可以找到更便宜的替代材料來防止汽車價格上漲，因為電動汽車正成為主流?！×硗猓腊唾Q(mào)易共同利益不少，尤其是在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方面。他周三在布魯塞爾的記者會上表示，產(chǎn)品問題同樣重要，28國組成的歐盟e要有所行動。產(chǎn)品被用于汽車、新干線和飛機等，涉及的客戶約達500家。
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去年，歐盟、中東和北非地區(qū)各國是土耳其鋼鐵的進口國。美國業(yè)界普遍對美方單邊行動感到擔(dān)憂，已有45家美商協(xié)會明確提出反對意見。一些分析師認為，90%左右的鋼鐵產(chǎn)能利用率被認為是相對經(jīng)濟和健康的，至少對于印第安納州西北部密歇根湖附近的大型長流程鋼廠來說是有利的，因為它們的固定成本很高。據(jù)業(yè)內(nèi)消息，由于南美扁平材進口市場的采購意愿，這周南美該品種進口價格已下降。塔塔鋼鐵集團董事長周一表示，與德國蒂森克虜伯集團達成的協(xié)議將印度母公司的，該公司位于印度的產(chǎn)能將有能力接近翻番。
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他們預(yù)測，根據(jù)不同型號，鋼鐵和鋁制品關(guān)稅將80%。” 鑒于市場對后市看法不一，買賣雙方報價相差10美元/噸，因此近幾周進口商并未直接從鋼廠采購熱軋板卷。盡管如此，今年的進口量還可能重復(fù)2015年創(chuàng)下的紀(jì)錄?！〔贿^，此次討論的鋼鐵并非出于類似制裁朝鮮的安保緊急原因。7月7日，巴西工貿(mào)服務(wù)部外貿(mào)會在上發(fā)布對原產(chǎn)于的鋼絞線產(chǎn)品反終裁公告，決定實施290.11~627.04美元/噸的終反稅措施，為期5年。
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