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在使用壓入進(jìn)行過盈裝配的工藝應(yīng)用中，通常大家會注意調(diào)整各種液壓，氣動和電動壓力機(jī)的額定工作壓力或大工作壓力（注：這里的“壓力”是指直接作用在裝配件上的力而不是液壓和氣壓系統(tǒng)中的壓強(qiáng)）。這樣通常可以完成壓入裝配，但是部件之間的過盈配合是否完全符合設(shè)計(jì)要求則無從知曉，所以不能杜絕配合間隙不合格的產(chǎn)品流入下一道工序，給產(chǎn)品質(zhì)量留下了隱患。完成壓入裝配的同時檢測過盈配合的實(shí)際狀態(tài)，達(dá)到控制產(chǎn)品質(zhì)量的目的。在對產(chǎn)品的壓入過程中，實(shí)時顯示當(dāng)前壓裝位置、壓裝力，并及時準(zhǔn)確的判斷過盈量是否大小合適，同時顯示出整個力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測、試驗(yàn)機(jī)效率低不能批量生產(chǎn)的弊端；設(shè)備整體結(jié)構(gòu)均通過加強(qiáng)設(shè)計(jì)，剛性遠(yuǎn)超出一般普通壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)控壓力機(jī)噸位怎樣挑選？是否合理對壓裝的質(zhì)量、操作穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性有直接影響。噸位挑選過小時形成過載，在壓裝進(jìn)程中產(chǎn)生匍匐現(xiàn)象，乃至無法壓好，形成隱患。

通常來說選用壓裝工藝的噸位應(yīng)掌握以下兩點(diǎn)：

1、數(shù)控液壓機(jī)噸位計(jì)算公式，依據(jù)零部件的資料、合作尺寸及限定過盈量等進(jìn)行理論上核算出能順利壓裝好所需的限定壓力。

將上述計(jì)算出的零部件限定過盈量所需的壓力再擴(kuò)大1.5-2倍作為實(shí)際壓裝時的壓機(jī)噸位。

一、裝置現(xiàn)狀：

零件質(zhì)量悉數(shù)合格，不經(jīng)過嚴(yán)格的裝置工藝，裝出的部件產(chǎn)品不是都合格。因此，沒有合格的零部件裝置，就沒有合格的產(chǎn)質(zhì)量量。在大批量生產(chǎn)進(jìn)程中，零部件裝置很重要。

二、現(xiàn)代裝置技能：

大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時也采用100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的。液壓機(jī)一

標(biāo)準(zhǔn)砂輪電動機(jī)起動電路一般只有一種加工速度，難以適應(yīng)不同工件大小要求不同加工相對線速度，以至于所加工工件加工精密度很難。因此從提高加工質(zhì)量加工效率，節(jié)約能源等方面考慮，將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于磨床，可以收到滿意效果。機(jī)械加工行業(yè)所加工產(chǎn)品種類繁多，工件大小尺寸不同，要求加工精度各異。相對要求砂輪轉(zhuǎn)速于主軸線速度不同

根據(jù)磨床的運(yùn)動特點(diǎn)及工藝要求，對電力拖動及控制有如下要求：1.砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動一般不要求調(diào)速，由一臺三相異步電動機(jī)拖動即可，且只要求單向旋轉(zhuǎn)。容量較大時，可采用Y-三角形降壓啟動。

磨削加工時應(yīng)注意如下的一些安全技術(shù)問題。開車前應(yīng)認(rèn)真地對機(jī)床進(jìn)行全面檢查，包括對操縱機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤滑，潤滑后進(jìn)行試車，確認(rèn)一切良好，方可使用。