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電建與東方電氣一直保持良好合作，相互協(xié)作共同建設了、溪洛渡、錦屏等矚目的特大能源工程，在烏東德、白鶴灘、兩河口、雙江口等大型項目上相互支持，做到設計與制造深度融合；同時，攜手走出，在巴基斯坦、、老撾、印尼、土耳其、埃塞俄比亞建設了數(shù)十個能源工程。 而多晶硅產(chǎn)量的占比從2008年的不到20%，增長到2016年的51%，即說明全一半的多晶硅已經(jīng)是由我國自己生產(chǎn)，了過去受制于歐美企業(yè)的。而為什么多晶硅企業(yè)能夠崛起呢。我想，核心的原因就是技術進步帶來的成本優(yōu)勢，也可以說是一種后發(fā)優(yōu)勢?！ τ诤Ｉ巷L電船舶（包括安裝船舶和其他設備）的船東和商來說，潛在收入預計在未來三到四年內(nèi)將達到約30億美元。對于海上風電項目的大力支持以及該行業(yè)對于外資的，中遠海運集團和招商局集團等國有開始積極拓展新業(yè)務。
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Mirai是豐田面向大眾市場的氫燃料電池車，2014年亮相，續(xù)航里程為300英里。此前Mirai只在、美國和歐洲市場銷售。豐田初期將對市場中的車輛性能進行研究，并調(diào)研包括氫燃料在內(nèi)的各種物料品質(zhì)，對耐久性做出評估。
