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隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對(duì)的問題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運(yùn)營(yíng)模式就顯得尤為重要。這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國(guó)內(nèi)已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開布局,運(yùn)營(yíng)模式也各有不同。
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東莞盈順新能源科技有限公司,致力于新能源汽車電池梯次利用,與國(guó)內(nèi)各大梯次利用企業(yè)專線合作,面向全國(guó)34個(gè)省份以及4個(gè)直轄市常年上門回收現(xiàn)金一次性支付到位! 無(wú)中間商賺差價(jià)!
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盈順新能源科技有限公司,是一家從事回收全國(guó)各地新能源動(dòng)力鋰電池,恪守誠(chéng)信為本的原則,本公司以價(jià)格優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),公平求生存,信譽(yù)作!我們的宗旨是:“用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!”
動(dòng)力電池回收趨勢(shì)。對(duì)動(dòng)力電池來(lái)說(shuō),現(xiàn)在像電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)能都是動(dòng)力電池現(xiàn)在和未來(lái)應(yīng)用的市場(chǎng)。三元鋰離子電池是指使用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料的鋰離子電池。三元鋰離子電池在容量和安全性方面比較均衡,其循環(huán)性能優(yōu)于正常鈷酸鋰,目前其電壓可達(dá)3.7V以上。因?yàn)槿囯姵氐哪芰棵芏容^高(為200Wh/kg),在相同質(zhì)量的情況下,三元鋰電池的續(xù)航里程要比采用磷酸鐵鋰電池的車型更長(zhǎng),所以目前大多數(shù)車企都使用三元鋰電池?! ∪蚪嵌葋?lái)看,動(dòng)力電池的投資力度還是處于增強(qiáng)的階段,整個(gè)產(chǎn)業(yè)投資的平均強(qiáng)度可以跟著投資規(guī)模的提升呈現(xiàn)快速下降的趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)的方面,目前形成了比較集中的四大區(qū)域,珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀和中原。但三元材料的缺點(diǎn)就是穩(wěn)定性較差,當(dāng)自身溫度為250-350℃時(shí),解,這也對(duì)它的電動(dòng)車安全和BMS電池管理系統(tǒng)提出了更高的要求。目元材料的主要發(fā)展方向主要包括:提高材料穩(wěn)定性、充電電壓、放電容量和壓實(shí)密度等。
主營(yíng)行業(yè):資源回收 |
公司主營(yíng):鋰電池回收,18650電池回收,汽車底盤電池回收,聚合物電池回收--> |
采購(gòu)產(chǎn)品:共享單車電池,汽車底盤電池,動(dòng)力電池 |
主營(yíng)地區(qū):北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
注冊(cè)資金:人民幣300萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2021-09-23 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:2021-01-23 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
經(jīng)營(yíng)范圍:收購(gòu)報(bào)廢新能源車;回收退役動(dòng)力電池,回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池,各品牌AB品電芯;鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過期粉塵;鋰電池負(fù)極銅箔邊角料。 |
廠房面積:3000平方米 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:523000 |
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