山特回收數(shù)控刀片,遼源回收數(shù)控刀片

絲錐通常分單支或成組的。中小規(guī)格的通孔螺紋可用單支絲錐一次攻成。當(dāng)加工盲孔或大尺寸螺孔時常用成組絲錐，即用 2支以上的絲錐依次完成一個螺孔的加工。成組絲錐有等徑和不等徑兩種設(shè)計。等徑設(shè)計的絲錐,各支僅切削錐長度不同；不等徑設(shè)計的絲錐,各支螺紋尺寸均不相同，只有后一支才具有完整的齒形。

由于汽車工業(yè)加工大量的鑄鐵與鋁合金零件，因此使用硬質(zhì)合金絲錐以獲得刀具的命。在加工這些材料的工件時，硬質(zhì)合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長。在汽車工業(yè)中，絲推換刀時間的減少明顯是個重要因素，而硬質(zhì)合金絲推的命將使換刀時間小化。用表面涂層的小螺旋角硬質(zhì)合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲，其效果很好。用亞微細(xì)顆粒(Submicron-grain)硬質(zhì)合金制作的絲錐，可增加刀具韌性而不降低其硬度，在切削淬硬鋼、塑料和難加工鎳基合金時效果很好。NORIS公司生產(chǎn)的DL15 Ni系列鎳合金絲錐，在一定條件下，可在鎳鉻鐵合金 Inconel 718上連續(xù)攻絲200個螺孔以上，而以前重磨才能達(dá)到。

直槽絲錐
直槽絲錐通用性優(yōu)，且自身剛性強。所以一般在加工硬度較高的材料（如：40HRC以上的淬火鋼）以及切屑呈粉末顆粒狀的（如鑄鐵鑄鋁）都會直槽絲錐。

擠壓絲錐
不同于款切削絲錐，擠壓絲錐的加工方式是通過材料自身的塑性變形，使用擠壓成型的方式在底孔中擠出內(nèi)螺紋形狀。所以針對的加工材料不能太硬。其優(yōu)點在于不產(chǎn)生切屑，從而可以排除90%的加工問題。但由于是擠壓成型，所以在加工出來的內(nèi)螺紋牙頂部有細(xì)槽，所以不適用于密閉性要求較高的工種。

數(shù)控刀片是可轉(zhuǎn)位車削刀片的總稱，是現(xiàn)代金屬切削應(yīng)用領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。主要應(yīng)用在金屬的車削、銑削、切斷切槽、螺紋車削等領(lǐng)域。

粘結(jié)磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當(dāng)接觸表面達(dá)到原子間距離時，就會產(chǎn)生吸附粘結(jié)現(xiàn)象。站結(jié)點逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結(jié)磨損。粘結(jié)磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時磨損的主要原因之一