關(guān)鍵詞 |
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8日宣布將關(guān)停法國、意大利和西班牙的多家工廠，至于德國工廠仍將運(yùn)轉(zhuǎn)，非生產(chǎn)人員則以居家辦公為主歐洲第三大、第五大零部件廠商采埃孚集團(tuán)發(fā)言人同樣表示：“不排除關(guān)停腓特列港總部的數(shù)條產(chǎn)線甚至是整個(gè)工廠，以應(yīng)對客戶需求的中斷”目前，是否以及如何確保生產(chǎn)崗位員工的薪資待遇正在談判之中值得注意的是，博世和的供應(yīng)鏈與產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)不存在任何困難這與各大整車制造商皆提及的供應(yīng)鏈問題是關(guān)停產(chǎn)線的原因之一形成了鮮明對比除了供應(yīng)鏈上時(shí)間滯后性之外，零部件廠商不愿意為整車廠留下日后可能的索賠訴訟?！ 」穬r(jià)格：92#汽油(Ⅵ公路)7650元/噸，實(shí)際銷售7550元/噸；95#汽油(Ⅵ公路)7850元/噸，實(shí)際銷售7750元/噸；0#柴油(Ⅵ公路)6000元/噸，實(shí)際銷售5900元/噸；-10#柴油(Ⅵ鐵路)6300元/噸，實(shí)際銷售6200元/噸；-20#柴油(Ⅵ鐵路)6550元/噸。
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