深澤國產(chǎn)PEI回收回收

取代金屬制造光纖連接器,可使元件結(jié)構(gòu)佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領(lǐng)域,如用以制造高溫連接件、產(chǎn),　高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。

PEI*樹脂可以在大多數(shù)標準注塑機上注塑。建議使用往復式螺桿注塑機。
確定用于注塑特定PEI*樹脂部件的設(shè)備大小時，應(yīng)考慮的兩個基本因素是總注射重量和總投影面積。
一般在總注射量（所有模腔加道和澆口）等于機器能力的30到80%時，可獲得佳效果。在使用大型機筒時，如果注射亙太小，則可能會不必要地延長樹脂滯留時間。如果有必要在適宜溫度范圍內(nèi)在較高溫度下進行注塑，減少材料熱降解的可能性通常要求減少滯留時間。因此，為了達到較高溫度注塑要求，建議小的注射大小也應(yīng)大于機器能力的60%.

PEEK，全稱聚醚醚酮，是一種高溫特種材料，應(yīng)用范圍廣泛，主要用于航空， 軍.工， 骨.科，其他精密工業(yè)設(shè)備中。隨著中國工業(yè)不斷發(fā)展，目前，PEEK，使用率越來越多，國內(nèi)需求不斷增長，因此，

一些機床加工下來，或者注塑下來的廢料也不斷產(chǎn)生，很多客戶不知道PEEK加工下來的廢料可以回收。

PEI塑膠原料聚醚酰應(yīng)用范圍:汽車工業(yè)（發(fā)動機配件如溫度傳感器、燃料和空氣處理器等），電器及電子設(shè)備（電氣聯(lián)結(jié)器、印刷電路板、芯片外殼、防爆盒等），產(chǎn)品包裝，飛機內(nèi)部設(shè)備，醫(yī)藥行業(yè)（器械、工具殼體、非植入器械）。
注塑模工藝條件:
干燥處理：PEI具有吸濕特性并可導致材料降解。要求濕度值應(yīng)小于0.02%。建議干燥條件為150C、4小時的干燥處理。
熔化溫度：普通類型材料為340~400C；增強類型材料為340~415C。
模具溫度：107~175C，建議模具溫度為140C。壓力：700~1500bar。
速度：使用盡可能高的速度。
化學和物理特性: PEI具有很強的高溫穩(wěn)定性，既使是非增強型的PEI，仍具有很好的韌性和強度。因此利用PEI的熱穩(wěn)定性可用來制作高溫耐熱器件。
PEI還有良好的阻燃性、抗化學反應(yīng)以及電絕緣特性。玻璃化轉(zhuǎn)化溫度很高，達215C。PEI還具有很低的收縮率(一般在0.4%-0.7%)及良好的等方向機械特性。

PEI塑膠原料聚醚酰（Polyetherimide，簡稱PEI）是無定形聚醚酰所制造的超級工程塑料，是琥珀色透明固體，相對于其他芳香族聚酰亞胺而言是一種成本較低，產(chǎn)量較大的熱塑性聚酰亞胺。
1972年美國GE公司開始研究開EI，于1982年建成5000噸生產(chǎn)裝置，并正式以商品Ultem在市場銷售。
PEI系列產(chǎn)品：1000為非增強系列，2000為玻纖增強系列（GF10-40、EPR為可電鍍），4000為耐磨系列，CRS5000為耐化學系列，9000為航空系列，HTX為抗沖擊，AUT為汽車領(lǐng)域系列，HU為食品級，AR為航空領(lǐng)域，SF為高流動薄壁系列，STM為電線電纜應(yīng)用系列，ATX為PEI/PCE合金（伸長率70%）。
THERMOCOMP：導電系列，EC為碳纖，EF為玻纖，EX為專有填料。
STAT-KON：導電系列。
LUBRICOMP：PTFE潤滑系列。

PEI 樹脂在接觸大多數(shù)汽車和飛機液體、全鹵化碳氫化合物、酒精和稀水溶液時表現(xiàn)出了的性能保持能力和對環(huán)境應(yīng)力斷裂的耐受力。應(yīng)避免曝露于鹵化氫化合物和強堿環(huán)境中。