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框架式液壓機(jī)使用范圍：
適用于一般零件和較精密零件的拉伸、彎曲、成型、翻邊等各種壓制工藝，還可用于切邊、沖裁落料，
主要適用以下領(lǐng)域：
汽車零部件：車身覆蓋件、制動(dòng)片、油箱、底盤、橋殼、保險(xiǎn)桿。
家用電器：洗衣機(jī)零件、電飯鍋零件、電視機(jī)零件、冰箱零件等。
廚房用具：洗滌槽、壺具、不銹鋼用具等其他各種容器。

框架式液壓機(jī)的工作環(huán)境：?
1、設(shè)備工作區(qū)域溫度：0℃-40℃。?
2、供電電壓為380V（10%）三相四線制，50HZ。?
3、液壓系統(tǒng)使用介質(zhì)：YB-N46#抗磨液壓油。

200噸四柱液壓機(jī)機(jī)身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個(gè)剛性的框架?；瑝K以立柱為導(dǎo)向，沿立柱上下滑動(dòng)?；瑝K的上下導(dǎo)套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體尺寸甲方提出）。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺(tái)面的不平衡度及工作臺(tái)與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機(jī)床的精密加工，三梁四柱結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化，進(jìn)行有限元分析，設(shè)備強(qiáng)度性高，且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機(jī)身上部?；钊露擞寐?lián)結(jié)法蘭、螺栓聯(lián)接，活塞頭部之材料為鑄鐵，作導(dǎo)向用?；钊^部按有方向相反的YX型密封圈，在活塞桿上裝有O型密封圈，將缸內(nèi)分成兩個(gè)油腔缸上裝有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外圓上裝O型密封圈，借助法蘭及螺栓鎖緊，以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈，以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件，活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機(jī)液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機(jī)。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
（1）油箱為Q235鋼板焊接接件，前端裝有壓力表、遠(yuǎn)控溢流閥，以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計(jì)，以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器，以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器，以過濾空氣。打開上蓋，可進(jìn)行加油。在油箱側(cè)面設(shè)有清洗口，拆開蓋板可箱
（2）軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書，這里不做概述。
（3）二通插裝閥
其結(jié)構(gòu)主要包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成閥塊部分組成，
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置（泵和油缸）、及能量輸送裝置（油箱、管路）等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制，驅(qū)動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng)，采用大流量插裝閥，在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，側(cè)面設(shè)有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行，機(jī)器設(shè)有液壓支承保險(xiǎn)回路，在活塞式主油缸下腔設(shè)置液壓支承保險(xiǎn)回路，確保。
1、200噸四柱液壓機(jī)設(shè)有立的電氣控制箱，集中控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、機(jī)電源為380V、50HZ，控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設(shè)手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設(shè)定。

液壓泵能否正常啟動(dòng)關(guān)系到框架式液壓機(jī)能否穩(wěn)定工作，操作人員一定要掌握正確啟動(dòng)液壓泵的方法。
啟動(dòng)液壓泵前，先看框架式液壓機(jī)帶動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機(jī)接線是否正確，調(diào)整合適的電壓，再看電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要和液壓泵標(biāo)注方向一致，也可以聽一聽液壓泵的聲音，能吸上油液說明轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現(xiàn)象說明旋轉(zhuǎn)方向反了，要及時(shí)改變框架式液壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的接線。
如果框架式液壓機(jī)液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統(tǒng)在低壓的情況下運(yùn)行，并查看液壓機(jī)的壓力表針是否劇烈擺動(dòng)；有則說明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過濾器是否完全侵沒在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現(xiàn)象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說明液壓機(jī)油路出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。

2000噸框架式液壓機(jī)在裝配時(shí)少不了緩沖裝置的安裝，對(duì)于緩沖裝置的設(shè)計(jì)，是為了防止油缸活塞在快速運(yùn)動(dòng)到行程末端有可能對(duì)缸體前后端蓋造成撞擊損壞，一般有四種緩沖裝置，即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調(diào)節(jié)流槽式，原理都是利用節(jié)流以在活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端時(shí)降速。
2000噸框架式液壓機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液能從環(huán)形間隙排出，產(chǎn)生緩沖壓力，從而實(shí)現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過程中，由于其節(jié)流面積不變，故緩沖開始時(shí)，產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大，快就降低了。其緩沖效果較差，但這種裝置結(jié)單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變；即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機(jī)械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，緩沖壓力變化平緩。
d.可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過程中，緩沖腔油液經(jīng)小孔節(jié)流排出，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小，可控制緩沖腔內(nèi)緩沖壓力的大小，以適應(yīng)液壓缸不同的負(fù)載和速度工況對(duì)緩沖的要求，同時(shí)當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內(nèi)，活塞也不會(huì)因推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢或困難等現(xiàn)象。

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)
500噸框架式液壓機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1.公稱壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開口尺寸：1500mm
5.工作臺(tái)有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進(jìn)速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機(jī)試機(jī)
該系列液壓機(jī)主要用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、船舶、電機(jī)、儀表等工業(yè)．以及動(dòng)力工業(yè)和航空工業(yè)等部門的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對(duì)于各種高強(qiáng)度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機(jī)床可帶移動(dòng)工作臺(tái)．并用PLC控制。
框架式液壓機(jī)沖壓案例展示
①機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為全鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu)，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，工作可開、流量大、內(nèi)泄小、使用壽命長、系統(tǒng)高度集成，減少了連接管路與泄露點(diǎn)。
③采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)（定程單次和定壓?jiǎn)未危┤N操作方式。
④四角八面導(dǎo)軌，導(dǎo)向精度高，抗偏載能力強(qiáng)，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運(yùn)動(dòng)速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。

315噸框架式油壓機(jī)車間：
1、機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu)，并經(jīng)回火時(shí)效處理，精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)，液壓集成系統(tǒng)采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作直觀，維護(hù)方便。
4.采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。
5.通過操作面板選擇，可實(shí)現(xiàn)定程、定壓兩種成型工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。
6.四角八面導(dǎo)軌，導(dǎo)向精度高，抗偏載能力強(qiáng)，并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。
正在生產(chǎn)中的315噸框架式液壓機(jī)
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹
1、液壓機(jī)機(jī)身采用框架式結(jié)構(gòu)：由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺(tái)采用鋼板焊接而成，焊后經(jīng)高頻振動(dòng)消除焊接應(yīng)力，液壓機(jī)的立柱為45#鋼，表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機(jī)的壓制缸噸位由一只活塞缸實(shí)現(xiàn)，缸體為鍛鋼，活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度高，使用壽命長。油缸主要密封件采用密封圈，確保密封可靠。
3、液壓機(jī)的工作臺(tái)與滑塊上均有T形槽，便于用戶模具安裝。
4、式液壓機(jī)采用全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小。機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元素分析，具有高剛性、。
框架液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)
1、液壓系統(tǒng)裝置在液壓機(jī)的機(jī)身右側(cè)。
2、液壓系統(tǒng)采用插裝集成系統(tǒng)，動(dòng)作靈敏，工作可靠，密封性能好。
3、液壓機(jī)泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機(jī)、插裝閥等組成，油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱，吸油區(qū)和回油區(qū)分開、油箱設(shè)有清洗窗口和放油塞，使清洗、換油方便。液壓機(jī)的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器，確保油的清潔度，了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統(tǒng)密封可靠，不滲不漏。液壓機(jī)主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機(jī)的電氣控制系統(tǒng)
1、立的電氣柜，內(nèi)裝空氣開關(guān)、繼電器等電器控制系統(tǒng)。
2、壓力機(jī)的各種報(bào)警信號(hào)，限位開關(guān)與壓機(jī)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)程序聯(lián)鎖。
3、液壓機(jī)設(shè)有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開關(guān)。