關(guān)鍵詞 |
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載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
大起升高度:大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
在佛山市五個(gè)區(qū)以及廣州,中山,東莞,惠州,珠海,深圳,陽江,江門,肇慶,清遠(yuǎn),高要,云浮,等城市從事工廠舊叉車回收多年。
回收叉車噸位:1噸叉車,2噸叉車,3噸叉車,3噸叉車,5噸叉車,6噸叉車,7噸叉車,8噸叉車,10噸叉車,13噸叉車,15噸叉車,20噸叉車,25噸叉車,45噸叉車等等。車況[好壞都要],價(jià)錢[看貨論價(jià)],歡迎有此設(shè)備出售的各界人士與我聯(lián)系。
回收叉車 二手叉車回收價(jià)格
叉車是一種工業(yè)設(shè)備,大限度地設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一,停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車市場(chǎng)非常大,因此吸引了很多的國外品牌叉車供應(yīng)商,但是中國地域遼闊,要想建立一個(gè)全國性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),沒有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。
回收叉車電話 二手叉車回收市場(chǎng)
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。
叉車主要性能參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、自由起升高度、門架傾角、大起升速度、高行駛速度、大爬坡度、小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī)、蓄電池)性能指標(biāo)等。
主要尺寸參數(shù)有:外形尺寸(長、寬、高)、軸距、前后輪距、小離地間隙等。
主要重量參數(shù)有:自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿載前軸負(fù)荷、滿載后軸負(fù)荷等。
1、額定起重量:規(guī)定叉車起升貨物的大質(zhì)量。
2、載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國按照不同的額定起重量,規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距,以此作為基準(zhǔn)值。
3、額定起重量時(shí)的大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至高位置,門架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4、自由起升高度:在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升,貨叉上平面至地面大的垂直距離。
5、門架前傾角、門架后傾角:在無載狀態(tài)下,門架相對(duì)于垂直位置向前或向后的大傾角。
6、滿載、無載大起升速度:在額定起重量或無載狀態(tài)下,貨叉或?qū)倬咂鹕拇笏俣取?br />
7、滿載、無載高運(yùn)行速度:在額定起重量或無載狀態(tài)下,車輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的高速度。
8、大爬坡度:車輛在無載或額定起重量狀態(tài)下,按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí),所能爬越的大坡度。
9、小轉(zhuǎn)變半徑:在無載狀態(tài)下,車輛向前或向后低速行駛,向左或向右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向輪處于大轉(zhuǎn)角時(shí),車體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心大的距離。
10、叉車長度:對(duì)平衡重式叉車,指叉尖至車體末端的水平距離。
11、叉車寬度:叉車兩外側(cè)的大水平距離。
12、叉車高度:由地面至叉車的垂直距離。
13、軸距:前、后橋中心線間的水平距離。
14、輪距:同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。
15、小離地間隙:車輛在額定起重量或無載狀態(tài)下,除車輪外,低點(diǎn)距地面的垂直距離。
16、自重:車輛在無載狀態(tài)下的質(zhì)量。
17、橋負(fù)荷:叉車在無載或額定起量狀態(tài)下,橋所承受的垂直負(fù)荷。
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