寶坻常年回收防水涂料廠家

性能特點介紹：
1、隧道防火涂料內(nèi)不含以及其他有害物質(zhì)，生產(chǎn)以及使用和施工后的圖層，都沒有刺激性的氣味?；馂?zāi)時，也不會釋放有毒的氣體，產(chǎn)煙毒達到AQ-1級，符合我國的環(huán)保要求。
2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現(xiàn)場混合攪拌進行施工，操作簡單方便。
3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？?。
4、圖層輕、粘結(jié)牢固、強度高、耐老化以及防水的性能。
隧道防火涂料的性能指標介紹：
1、按HC曲線檢測：
容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物；
干燥的時間：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘結(jié)的強度(Mpa)：≥0.5；
抗壓的強度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：經(jīng)720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐堿性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐酸性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐凍融循環(huán)試驗：經(jīng)15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色；
耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。
2、不同的耐火極限說明介紹：
耐火極限/h1.52.02.53.03.5
涂層厚度/mm1018232730
檢驗依據(jù)(GB28375-2012)。

納米插層氨基樹脂表面改性：通過對主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無機阻燃劑等因素的研究,得到改進的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。
隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過300℃時,強度隨著溫度升高而降低,至600℃時下降達50%。隧道防火保護的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。
我公司本著客戶至上、誠信經(jīng)營、互惠互利、服務(wù)的原則，誠意與國內(nèi)外客戶求生存、共發(fā)展。公司憑著完善的管理制度、的技術(shù)能力以及的產(chǎn)品服務(wù)，確定了市場的地位。以誠信、質(zhì)量、科技、發(fā)展為宗旨，真誠希望能與您攜手，回報每一位客戶。

在進行隧道施工中，對于防火涂料的使用有一定的原則，這是施工者需要了解清楚的一點。頂信建筑工程表示，在相關(guān)的設(shè)計上就需要遵守一定的原則，那么具體的內(nèi)容是什么呢？不清楚的朋友就需要進行相關(guān)的了解。
（1）隧道防火涂料燃燒時應(yīng)無有毒氣體產(chǎn)生，以便于隧道火災(zāi)的撲救及隧道隧道的修復，即綠色環(huán)保的需求。
（2）隧道滲水是一個世界性難題，至今沒有解決，而車輛通過時，會產(chǎn)生強風及震動，因此，在研制隧道防火涂料時，不僅要考慮涂料的耐火性能，還兼顧涂料的粘接性、耐水性及防霉性。
（3）隧道工程工期緊張，施工量大，因此，應(yīng)充分考慮施工的方便性和施工效率，涂料應(yīng)既可以人工涂抹，又可以機械噴涂。
（4）為使涂料能廣泛推廣應(yīng)用同時又具有較強的市場競爭優(yōu)勢，充分考慮產(chǎn)品的價格。
因此，我們需要了解清楚隧道防火涂料設(shè)計的原則是什么，才能更好的進行使用，這也是目前在隧道施工中很重要的一部分。