棗莊9米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

棗莊9米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

棗莊太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池70W，24VLED發(fā)光源28只LED、每只1W；工作溫度-40℃ 80℃過(guò)充保護(hù)電壓26V(25C)過(guò)放保護(hù)電壓22V蓄電池24V36Ah；照明時(shí)間天黑后，光控自動(dòng)啟動(dòng)電光轉(zhuǎn)換功能，使路燈點(diǎn)亮；單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對(duì)不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區(qū)使用。工作電壓：太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時(shí)數(shù)即是標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)光照條件下，歐洲定義的10l標(biāo)1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽(yáng)能電池的輸出功功率。太陽(yáng)能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電)和燈桿、基礎(chǔ)等幾部分構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈一般各自成供電系統(tǒng)，常規(guī)12V與24V兩種。太陽(yáng)能電池選擇的類(lèi)型：太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到夜晚需要照明。有廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。屬安全電壓，不做電氣保護(hù)接地。防雷接地：不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線(xiàn)：路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防10歐。必要時(shí)將接在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓抑制)防雷保護(hù)。LED太陽(yáng)能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動(dòng)開(kāi)啟路燈；優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)開(kāi)關(guān)預(yù)先設(shè)定的開(kāi)關(guān)時(shí)間不受外界干擾，除本身故障外不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。缺點(diǎn)是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間，需人工經(jīng)常調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于節(jié)省電力。定時(shí)開(kāi)關(guān)又分為機(jī)械鐘表型和電子鐘表型，機(jī)械鐘表型以石英鐘為主，走時(shí)，但是由于機(jī)芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會(huì)變形，從而導(dǎo)致停機(jī)現(xiàn)象。電子鐘表型定時(shí)開(kāi)關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現(xiàn)將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設(shè)六組開(kāi)關(guān)點(diǎn)，有星期功能，許多廠(chǎng)家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現(xiàn)在大多用于路燈控制中。經(jīng)緯型控制器采用單片機(jī)技術(shù)，模擬日照規(guī)律，晚上能自動(dòng)開(kāi)燈、早晨能自動(dòng)關(guān)燈。它采取光控開(kāi)關(guān)時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，克服了光控開(kāi)關(guān)易受干擾的缺點(diǎn)，取鐘控器時(shí)間準(zhǔn)確之長(zhǎng)處，克服了定時(shí)開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間之短處。特別是太陽(yáng)能電池組件，使用壽命可達(dá)20年以上，性能穩(wěn)定，同時(shí)維護(hù)費(fèi)用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計(jì)是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面考慮，利用定時(shí)控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)總體框圖太陽(yáng)能LED路燈在白天通過(guò)太陽(yáng)能電池組件采集太陽(yáng)光的能量，并將其轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負(fù)載。

棗莊太陽(yáng)能路燈技術(shù)參數(shù)說(shuō)明：大功率美國(guó)普瑞45mil芯片，單顆1W初始光通量高達(dá)170LM/W，壽命50000小時(shí)以上。金太陽(yáng)認(rèn)證產(chǎn)品，多晶硅A級(jí)片。轉(zhuǎn)換率17%，壽命25年；鋰電池選用低碳環(huán)保新型綠色節(jié)能產(chǎn)品鋰離子電池，鋰離子電池在30℃的環(huán)境使用壽命5年以上，浮充設(shè)計(jì)壽命6年以上。鋰電池自放電率每月小于3%，安裝于太陽(yáng)能電池組件背面，具有重量輕、易安裝、防盜等特點(diǎn)，使用溫度范圍滿(mǎn)足-25-55℃，具有防水、防潮、防腐、保溫隔熱等功能。壽命6年以上；升壓恒流一體控制器。具有過(guò)充，過(guò)放、反接、過(guò)載、短路保護(hù)，光控與時(shí)控相結(jié)合的控制模式。Q235鋼板，一次性卷?xiàng)U成型，自動(dòng)埋弧焊接技術(shù)。熱鍍鋅 靜電噴塑高溫烘烤，塑粉附著力強(qiáng)桿鋅層厚度大于85um，噴塑厚度大于130um。電池板支架：1.角鐵散件，便于運(yùn)輸，2.焊接支架易于安裝。經(jīng)鹽霧模擬海邊的使用條件，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命30年。燈桿上下口徑：60 132mm、壁厚2.75mm、燈臂造型：人字臂。國(guó)標(biāo)電纜線(xiàn)，RVV護(hù)套銅芯雙纜線(xiàn)，耐腐蝕，抗凍，耐高溫，經(jīng)高低溫試驗(yàn)箱檢測(cè)：零下50℃不破裂。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.維護(hù)簡(jiǎn)單，充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少。2.持液性高，電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。3.安全性能，由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。4.自放電極小，用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好，電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。6.內(nèi)阻小，由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。7.深放電后有的恢復(fù)能力，萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。太陽(yáng)能蓄電池的使用和維護(hù)：（1）工作適宜溫度15～20℃。（2）太陽(yáng)能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽(yáng)能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽(yáng)能蓄電池的電量就會(huì)增加一倍，而電壓與一塊太陽(yáng)能蓄電池的電壓一樣。太陽(yáng)能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。（3）對(duì)于新安裝或整修后次充電的太陽(yáng)能蓄電池，進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。安裝前測(cè)量蓄電池是否充足，如電力不足，請(qǐng)?jiān)陉?yáng)光充足的地方對(duì)蓄電池進(jìn)行8—16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過(guò)放充電。用交流電正常充電時(shí)，好采用分級(jí)充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。（4）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的太陽(yáng)能蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，防止腐蝕極柱。（5）為太陽(yáng)能蓄電池配置在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理技術(shù)，對(duì)太陽(yáng)能蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線(xiàn)測(cè)量與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。（6）冬季預(yù)防太陽(yáng)能蓄電池凍裂，夏季避免陽(yáng)光直曬，應(yīng)將太陽(yáng)能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處。

棗莊太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)的主要組成部分是太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池、太陽(yáng)能路燈這幾個(gè)部分組成。而其中太陽(yáng)能控制器價(jià)值低，而作用大，也是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。一個(gè)好的太陽(yáng)能控制器能夠保障整個(gè)太陽(yáng)能系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，在一定程度上關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量好壞。從功能上分：目前的控制器主要有光控、時(shí)控、雙時(shí)段、雙路、四季定時(shí)、市電互補(bǔ)、防水型等類(lèi)型的控制器產(chǎn)品。各種功能釋義如下：光控：根據(jù)光線(xiàn)強(qiáng)弱來(lái)控制路燈的啟停。或者說(shuō)根據(jù)白天和黑夜來(lái)控制路燈的工作；時(shí)控：這個(gè)再控制器行業(yè)里，不是顧名思義的，不是指時(shí)鐘控制，而是指延時(shí)控制，就是在光控啟動(dòng)路燈的同時(shí)可以設(shè)定路燈的工作延時(shí)時(shí)間；雙時(shí)段：是指控制器路燈可以在兩個(gè)預(yù)設(shè)的時(shí)段內(nèi)工作，比如說(shuō)要在天黑后4小時(shí)內(nèi)工作，另外還要在天亮前的兩小時(shí)內(nèi)工作，中間的時(shí)間由于基本無(wú)人夜行，為了節(jié)省資源，則在中間的時(shí)間段關(guān)閉路燈；雙路：是指該太陽(yáng)能控制器能夠控制兩路路燈工作；四季定時(shí)：是指可以根據(jù)一年四季的四個(gè)季節(jié)來(lái)調(diào)整設(shè)置每個(gè)季節(jié)的路燈工作時(shí)間，包括路燈的啟停時(shí)間和工作時(shí)間；市電互補(bǔ)：是太陽(yáng)能和市電相互輔助工作的一種模式，一般控制器行業(yè)里說(shuō)市電互補(bǔ)都是以太陽(yáng)能系統(tǒng)，市電作為備用供電系統(tǒng)，稱(chēng)之為市電互補(bǔ)，也有特殊情況，需要市電，太陽(yáng)能備用的，這種情況極少。光伏路燈系統(tǒng)的不同其實(shí)質(zhì)就是控制器的不同，其設(shè)計(jì)的好壞決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。太陽(yáng)能燈具中，一個(gè)性能良好的充電放電控制器是的。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，對(duì)它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽(yáng)能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時(shí)控的功能，并應(yīng)具備夜間自動(dòng)切斷負(fù)載功能，便于陰雨天延長(zhǎng)路燈工作時(shí)間控制模塊的基本思想是檢測(cè)太陽(yáng)能電池板電壓，若白天到，控制電路，LED燈關(guān)閉；夜晚太陽(yáng)能電池板電壓較低，開(kāi)啟控制電路，LED燈點(diǎn)亮。從廣泛的實(shí)驗(yàn)中得到的結(jié)果是：用顯色指數(shù)ra>90的燈照明辦公室，就其外觀(guān)的滿(mǎn)意程度來(lái)說(shuō)，要比用顯色指數(shù)低的燈（ra<60）照明的辦公室，照度值可降低25%以上。應(yīng)該盡可能選用有佳顯色指數(shù)和發(fā)光的光源采用適當(dāng)?shù)恼斩龋员阋孕〉哪芰抠M(fèi)用獲得良好的視覺(jué)外觀(guān)效果。初始照度設(shè)計(jì)低由于led照明燈具的壽命是傳統(tǒng)照明燈具的5到10倍；電源使用電源效率方面，目前，普遍使用的高壓鈉燈鎮(zhèn)流器的功率損失在20%，也就是說(shuō)一個(gè)250w高壓鈉燈的實(shí)際功耗為300w。而路燈開(kāi)關(guān)電源的效率可以做到90%以上。