加元普通路燈,平谷加元市電路燈價(jià)格

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LED防眩通路燈
性能特點(diǎn)：
◆?特的配光設(shè)計(jì)，通過透鏡形成矩形光斑，采用國(guó)際LED光源，能耗低、光效高，耗電量?jī)H為相同光通量白熾燈的20%,節(jié)能環(huán)保;多重保護(hù)功能的電源設(shè)計(jì)方案，有效提高了LED發(fā)光效率。
◆?外殼采用鋁壓鑄成型和的表面噴涂技術(shù)，確保燈具在各類惡劣環(huán)境中不腐蝕、不生銹，密封件均采用硅膠類材質(zhì)，防水、防塵；浮法鋼化玻璃透明罩透光效。
◆?光源腔與電源腔及接線腔分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提高散熱性能，光源使用壽命。
◆?光源組件、配光組件、電源模塊等均采用標(biāo)準(zhǔn)模塊設(shè)計(jì)組裝，可方便更換，降低維護(hù)成本。
◆?采用吊頂式、壁掛式等多種安裝方式；體積小，重量輕，電纜間接引入方式，安裝接線簡(jiǎn)單方便。

防眩通路燈
防眩通路燈產(chǎn)品性能：

1、透明件選用的照學(xué)原理優(yōu)化設(shè)計(jì)，光線均勻、柔和、無眩光、無重影，有效避免施工作業(yè)人員產(chǎn)生不適和疲勞感。
2、選用的氣體放電光源，光效高、壽命長(zhǎng)；功率因數(shù)大于0.9，發(fā)光，透光性好。
3、多道防震結(jié)構(gòu)和一體化設(shè)計(jì)，確保其在高頻、多頻振動(dòng)環(huán)境中長(zhǎng)期安全工作。
4、采用高強(qiáng)度合金外殼，進(jìn)行特殊的表面噴涂和密封外理，可在高溫潮濕和各種腐蝕性等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用。
5、座式、吸頂式和壁掛式等多種安裝方式,照射角度可根據(jù)環(huán)境需要在上下180°大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

LED路燈是我們目前為止使用的為廣泛的一種路燈，因?yàn)槠鋵?duì)比傳統(tǒng)的路燈更加節(jié)能而且造價(jià)更加便宜，所以被我們廣泛的進(jìn)行使用。我們LED路燈的生產(chǎn)要滿足以下的這些要求，這樣才能更好的滿足用戶的需求。
1.光的轉(zhuǎn)化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實(shí)際利用效率為170W）。
2.目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度。
3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時(shí)無變化等。
4.路面照度均勻度的平均照度0.48。光斑比值1：2。
5.符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到15LUX，16米遠(yuǎn)的低光強(qiáng)4LUX，重疊光強(qiáng)約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對(duì)深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會(huì)因調(diào)光而變化。
7.適應(yīng)濕度：≤95%。
8.品質(zhì)：2年。

大功率LED路燈五大創(chuàng)新：
外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外觀設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時(shí)代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔，加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上特的散熱設(shè)計(jì)方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設(shè)計(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國(guó)原裝進(jìn)口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時(shí)。同時(shí)采用熒光粉，使單顆LED亮度達(dá)到80流明以上;并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需求。
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用特的二次光學(xué)透鏡模組和帶狀光斑出光設(shè)計(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費(fèi)，降低了光損耗，實(shí)現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保護(hù)LED光源的作用。
驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉(zhuǎn)換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設(shè)計(jì)
光源采用模組化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配，通過增減光源數(shù)量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達(dá)到了既滿足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。

鋰電池太陽能路燈常見問題如何檢修排查
鋰電池太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池板供電，鋰電池蓄電池儲(chǔ)存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)的太陽能路燈。


無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閾碛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，鋰電池太陽能路燈的應(yīng)用越來越廣泛，但再好的產(chǎn)品也不可能完全沒有問題，因此在這里我們搜集了一些關(guān)于鋰電池太陽能路燈的常見檢測(cè)維修辦法，以供大家一起學(xué)習(xí)


一、控制器檢測(cè)：
控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電。控制器黃燈：表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了，不能正常工作亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這是控制器檢測(cè)為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）


二、太陽能電池板：
太陽能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測(cè)都無電流，表示電池板有問題要更換。


三、鋰電池：
鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測(cè)是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間下降壓表示電池已經(jīng)損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正常現(xiàn)象。


四、LED燈具：
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測(cè)一下，如光源能亮起來，就表示燈具是好的，控制器沒有給負(fù)載供電，控制器有問題，此現(xiàn)象為陰雨天時(shí)間長(zhǎng)了，電池電壓不夠，（控制器對(duì)電池的保護(hù)電壓是11.3V-22.6V，只要電池低于一下電壓，控制器就會(huì)強(qiáng)制關(guān)燈）要等蓄電池在此充滿電后，電壓上升到12V（24V）后，燈具才能正常工作。如燈具直接連接到燈，燈具也不亮，表示燈具有問題。此現(xiàn)象反映是：調(diào)整控制燈具的電路控制部件出現(xiàn)問題了（大電流、大電壓擊穿或者部件脫落），此情況要及時(shí)聯(lián)系廠方更換新的。

太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的綠色、清潔能源，被廣泛運(yùn)用在太陽能路燈上，而太陽能路燈控制器在太陽能路燈中作用極為重要，可以說沒有太陽能路燈控制器，太陽能路燈將無法正常工作，太陽能路燈控制器是控制太陽能板、蓄電池和LED燈頭的一個(gè)核心組件。那么，太陽能路燈控制器作為一個(gè)重要的核心組件都有哪些工作模式和特點(diǎn)?

一、太陽能路燈控制器的工作模式：
????太陽能路燈控制器的工作模式：純光控、光控+時(shí)控、雙時(shí)段、四時(shí)段、調(diào)試模式等多種負(fù)載工作模式。
二、太陽能路燈控制器的功能特點(diǎn)：
????1、12V/24V自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電壓，的串聯(lián)式PWM充電方式，大功率點(diǎn)追蹤技術(shù)MPPT充電，使用功率WOSFET作為電子開關(guān)，沒有任何機(jī)械開關(guān);
????2、具有廣泛的適用性：家庭、商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)、通信等太陽能供電系統(tǒng);
????3、LED數(shù)字化功能菜單設(shè)置及顯示簡(jiǎn)明，易用，特的雙時(shí)段控制，增強(qiáng)了路燈系統(tǒng)靈活性，路燈的定時(shí)段，多種可調(diào)設(shè)置;
????4、全面的防水功能設(shè)計(jì)，控制器適用于潮濕、寒冷等惡劣環(huán)境;
? ? 5、任意組合蓄電池反接自動(dòng)保護(hù)功能;
????6、采用溫度補(bǔ)償功能，自動(dòng)調(diào)整充放電參數(shù)，提高蓄電池的使用壽命;
????7、控制器具有過溫、過充、過放、過載、短路自動(dòng)保護(hù)功能;
????8、蓄電池多種充電程序：鋰電池，鉛酸電池、密封、開口、膠體開口等多種可選。