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孝感9米太陽能路燈價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):202flqsm9a59c5
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孝感9米太陽能路燈價(jià)格

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國
品牌
其它
光源類型
led
材質(zhì)
金屬
電壓
6
防護(hù)等級(jí)
IP65
加工定制
類型
其它

孝感9米太陽能路燈價(jià)格

孝感太陽能路燈的構(gòu)成及工作原理:太陽能路燈由以下幾個(gè)部分組成:太陽能發(fā)電板、鋰電池、LED光源、太陽能路燈智能控制器、Q235鋼材燈桿及鋁合金燈具外殼。輸出電壓為12V或者24V直流安全電壓。太陽發(fā)電板和鋰電池,太陽能發(fā)電板是太陽能路燈中的核心部分,也是太陽能路燈中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送至鋰電池中存儲(chǔ)起來。在眾多太陽光電池中較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。在太陽光充足日照好的東西部地區(qū),采用多晶硅太陽能電池為好,因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對(duì)不是很充足的南方地區(qū),采用單晶硅太陽能電池為好,因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好,因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙?duì)太陽光照條件要求比較低。由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定,所以一般需要配置鋰電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、鋰電池、膠體蓄電池。鋰電池容量的選擇一般要遵循以下原則:在能滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來,同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。鋰電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要,鋰電池過大,一方面鋰電池始終處在虧電狀態(tài),影響鋰電池壽命,同時(shí)造成浪費(fèi)。鋰電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配??捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上,系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能給蓄電池正常負(fù)電。鋰電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜??κ蹭囯娞柲苈窡羝放扑姑罓柟怆姽?yīng)的整套鋰電太陽能路燈核心部分太陽能發(fā)電板和鋰電池均為自主研發(fā)生產(chǎn)。LED燈具工作電壓低,12V或者24V系統(tǒng)直流低壓驅(qū)動(dòng)不需要逆變器,光效較高。LED作為鋰電太陽能路燈的光源將是一種必然趨勢(shì)。LED光源具有壽命長(zhǎng)、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點(diǎn),并可由低壓直流電直接驅(qū)動(dòng),無需復(fù)雜的電能變換電路,即可很好地與蓄電池匹配,使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。LED燈具亮燈時(shí)候可做到反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光,一般人都認(rèn)為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4,這是固體光源更偉大的改革。智能控制器包括傳感器組件,用于檢測(cè)路面上是否有運(yùn)動(dòng)物體,將檢測(cè)到的信息傳給微處理器。微處理器,用于根據(jù)所檢測(cè)信息生成指示點(diǎn)亮LED路燈預(yù)設(shè)時(shí)間長(zhǎng)度的控制指令,將控制指令傳給路燈開關(guān)控制接口。路燈開關(guān)控制接口,用于根據(jù)所述控制指令將所述LED路燈點(diǎn)亮預(yù)設(shè)時(shí)間長(zhǎng)度。太陽能路燈品牌斯美爾光電始終做到每一個(gè)LED燈具質(zhì)量嚴(yán)格把控,只做燈具。LED燈具工作電壓低,12V或者24V系統(tǒng)直流低壓驅(qū)動(dòng)不需要逆變器,光效較高。LED作為鋰電太陽能路燈的光源將是一種必然趨勢(shì)。LED光源具有壽命長(zhǎng)、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點(diǎn),并可由低壓直流電直接驅(qū)動(dòng),無需復(fù)雜的電能變換電路,即可很好地與蓄電池匹配,使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。LED燈具亮燈時(shí)候可做到反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光,一般人都認(rèn)為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4,這是固體光源更偉大的改革。智能控制器包括傳感器組件,用于檢測(cè)路面上是否有運(yùn)動(dòng)物體,將檢測(cè)到的信息傳給微處理器。微處理器,用于根據(jù)所檢測(cè)信息生成指示點(diǎn)亮LED路燈預(yù)設(shè)時(shí)間長(zhǎng)度的控制指令,將控制指令傳給路燈開關(guān)控制接口。路燈開關(guān)控制接口,用于根據(jù)所述控制指令將所述LED路燈點(diǎn)亮預(yù)設(shè)時(shí)間長(zhǎng)度。太陽能路燈品牌斯美爾光電始終做到每一個(gè)LED燈具質(zhì)量嚴(yán)格把控,只做燈具。太陽能路燈智能控制器主要通過實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓,完成對(duì)鋰電池的充放電控制。當(dāng)鋰電池達(dá)到過充電壓,斷開充電回路。當(dāng)降到恢復(fù)電壓,接通充電回路。

孝感9米太陽能路燈價(jià)格

孝感太陽能路燈太陽能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝:燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無虛焊,噴塑應(yīng)無鼓包、針孔、裂紋或漏噴等,桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應(yīng)盡量防止勒傷或割傷表面涂層,嚴(yán)禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。燈亮之后,再過一兩分鐘,可連接太陽電池板。后連接太陽電池板。拔開太陽電池板的護(hù)線套,紅線為正極,黑線為負(fù)極。先測(cè)量一下線間的電壓,光線弱時(shí),電壓低些,晴好天氣下組件的開路電壓應(yīng)大于18伏(12伏系統(tǒng))或36伏(24伏系統(tǒng))。太陽能電池的正、負(fù)極不怕短時(shí)間短路,將太陽能電池的兩根線接在控制器的相應(yīng)端子上。注意,正負(fù)極不能接錯(cuò)。工作坑挖好后開始埋蓄電池箱,找好蓄電池箱的水平度,預(yù)埋穿線管(保護(hù)管)內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍,保護(hù)管有彎曲時(shí),不得小于2倍,避免死彎。保護(hù)管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷,內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺,內(nèi)無雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面,安裝完畢后回填土方恢復(fù)路面原樣,將施工場(chǎng)地清理干凈。節(jié)能、再節(jié)能,才能節(jié)約太陽能的產(chǎn)電成本,讓消費(fèi)者既買到好東西,我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格優(yōu),壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的新成果作為保障。安裝太陽電池板:先將太陽電池板支架平整好(運(yùn)輸過程中可能造成板托彎曲),以使太陽電池板能夠平整地安放在上面。將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上,當(dāng)太陽電池豎放時(shí)接線盒應(yīng)位于上方,當(dāng)太陽電池橫放時(shí)接線盒應(yīng)向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直,垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑,燈桿應(yīng)設(shè)立在與道路縱軸線平行的一條線上,橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測(cè)是否正常,以免將可能在運(yùn)輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正,并垂直于道路的縱軸線,誤差不大于3度,安裝后目測(cè)無歪斜現(xiàn)象。燈桿安裝時(shí),各部螺栓應(yīng)加平墊彈簧墊堅(jiān)固,緊固后螺栓露出螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距。陽電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯(lián)接線。這三組線都要聯(lián)結(jié)在控制器上,連接順序?yàn)椋?、連接蓄電池2、連接負(fù)載(光源)3、連接太陽電池(根據(jù)安裝的控制器要求操作)。如果違反了這個(gè)接線順序,整個(gè)系統(tǒng)將不能正常工作。先接蓄電池。測(cè)量一下蓄電池的電壓,是否在規(guī)定范圍內(nèi),然后將蓄電池的正、負(fù)極線頭做好(金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長(zhǎng)短根據(jù)控制器端子孔的深度而定,不要太長(zhǎng),以避免造成導(dǎo)線間的搭接短路),線頭接好后,將正極插入控制器上標(biāo)注的蓄電池'+'接線端子孔內(nèi),并擰緊螺釘,負(fù)極接在相應(yīng)的'-'接線端子孔內(nèi),檢測(cè)是否有電壓,注意接線時(shí)操作要小心,不要讓蓄電池的正、負(fù)極通過機(jī)殼或手中的工具造成短路。

孝感太陽能路燈并不向有些人想象的那樣,只要有陽光就會(huì)有額定輸出功率,甚至認(rèn)為太陽能電池在燈光下也可以正常使用。按面積計(jì)算,每平米的太陽能電池的輸出功率大約為120W;隨著轉(zhuǎn)換效率的提高,其輸出功率也相應(yīng)的增大。太陽能電池組件輸出功率的選擇,要根據(jù)太陽能燈的光源功率.使用時(shí)間和當(dāng)?shù)氐臍夂虻乩項(xiàng)l件等來確定。二.控制器:對(duì)任何一個(gè)太陽能照明系統(tǒng)來說,充放電控制電路的優(yōu)劣將直接影響到系統(tǒng)應(yīng)用的成敗。由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)輸入的能量極不穩(wěn)定,光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通對(duì)蓄電池充電的控制要復(fù)雜。一個(gè)性能良好的光伏控制器應(yīng)具有控制蓄電池充放電.溫度調(diào)節(jié).大功率跟蹤和過充保護(hù)、過放保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)等多種保護(hù)功能以及自動(dòng)開關(guān)和時(shí)間調(diào)整功能。從而系統(tǒng)可靠運(yùn)行,同時(shí)使太陽能電池組件可以在不同溫度和輻照情況下智能輸出大功率,使照明系統(tǒng)具有很高的效率。太陽能燈的器件選擇與組成:在太陽能照明燈的設(shè)計(jì)中,涉及太陽能電池組件.蓄電池.充放電控制器、光源等多個(gè)環(huán)節(jié),其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)造成產(chǎn)品缺陷。太陽能路燈電池板選型:1、是選擇多晶硅好,還是單晶硅好?我想這個(gè)問題應(yīng)該從幾個(gè)方面來認(rèn)識(shí):?jiǎn)尉Ч韬投嗑Ч枰卜浅H菀讌^(qū)分,主要是兩個(gè)特征:1)單晶硅純度高,顏色單一。2)單晶硅電池片具有倒角。大家可以根據(jù)以下圖片進(jìn)行對(duì)比:?jiǎn)尉Ч桦姵匕澹?50Wp板型)、多晶硅電池板(250Wp板型)。晶體硅太陽能電池板(包括單晶硅和多晶硅)板型介紹以及常規(guī)做法:太陽能電池板是由太陽能電池片,EVA,TPT,鋼化高透超白玻璃,接線盒,鋁合金邊框等部分組成。其中主要的當(dāng)屬太陽能電池片。多個(gè)太陽能電池片的串聯(lián)和并聯(lián)組成了太陽能電池板。通常情況下,太陽能電池板是由一定數(shù)量的太陽能電池片串聯(lián)而成的。36片,60片,72片串聯(lián)是常見的。比如目前應(yīng)用多的版型250Wp,不管單晶還是多晶均是由60片156×156mm太陽能電池片串聯(lián)而成。太陽能路燈控制器使用說明:(1)具有廣泛的適用性,自動(dòng)識(shí)別白天/黑夜(2)特的雙時(shí)段控制,增強(qiáng)了路燈系統(tǒng)的靈活性(3)全面的防水功能設(shè)計(jì),控制器適用于潮濕、粉塵等惡劣環(huán)境(4)密封、膠體、開口式三種類型鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池充電程序可選(5)采用溫度補(bǔ)償,自動(dòng)調(diào)整充放電參數(shù),提高膠體免維護(hù)蓄電池使用壽命(6)控制器具有過溫、過充、過放、過載、短路自動(dòng)保護(hù)功能四、LED光源LED照明即是發(fā)光二極管照明,是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件。LED初應(yīng)用在路燈上是采用草帽或者鋼盔燈珠,多顆串聯(lián)再并聯(lián)的應(yīng)用方式。后邊采用貼片方式,再后來就是單顆大功率燈珠。其中主要的發(fā)展過程是散熱技術(shù)的提高和單片機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用,使LED應(yīng)用越來越成熟。兩個(gè)方面需要非常注意:1、散熱技術(shù)2、控制技術(shù)這兩項(xiàng)任何一項(xiàng)不到位或者出現(xiàn)偷工減料,都會(huì)降低LED的使用壽命。甚至?xí)?dǎo)致LED應(yīng)用不到1年,發(fā)光量就衰減的非常厲害。路燈燈桿是容易忽略的部分,在整個(gè)路燈壽命期內(nèi),如果燈桿出現(xiàn)損壞,或者抗風(fēng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)不合理,又或者防腐處理工藝不到位等等。均會(huì)導(dǎo)致路燈直接倒地或傾斜,造成太陽能板、LED路燈、控制器、膠體免維護(hù)蓄電池等等燒毀,破損。

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揚(yáng)州康立特環(huán)??萍加邢薰?/div>
  • 王飛輝
  • 江蘇 揚(yáng)州
  • 私營合伙企業(yè)
  • 2010-04-20
  • 人民幣2008萬
  • 501 - 1000 人
  • 太陽能路燈
  • 太陽能路燈,鋰電池太陽能路燈
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