海運(yùn)拼郵美國(guó)外貿(mào)出口家具

美國(guó)海運(yùn)包裝要求：
1、重量限制：?jiǎn)渭鸵_(dá)到10KG起、實(shí)重不可超31KG「超過(guò)拒接】，材重超過(guò)31KG+40元/件/高單件不能超過(guò)38KG！尺寸限制「超過(guò)拒接】：邊長(zhǎng)不能超過(guò)1.2米、第二邊長(zhǎng)不超過(guò)75cm、周長(zhǎng)不超過(guò)300cm「超過(guò)拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝；
2、發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)；
3、為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4、拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱；
5、易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接。

美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算?
到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用要根據(jù)您的貨物情況而定，例如貨物體積、重量、是否超長(zhǎng)、超重等，發(fā)到具體某個(gè)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)等各種因素。海運(yùn)也分為兩種運(yùn)輸方式：?？ê秃Ｅ?，海卡是末端卡車預(yù)約派送入倉(cāng)，計(jì)費(fèi)方式是以CBM方數(shù)來(lái)計(jì)費(fèi)。海派是指ups等快遞派送入倉(cāng)，按多少KG來(lái)計(jì)費(fèi)。
如果門(mén)到門(mén)或者送到的海外倉(cāng)地址，價(jià)格是需要根據(jù)地址重新計(jì)算收費(fèi)。由于期間，海運(yùn)的價(jià)格時(shí)有變動(dòng)，一周都有可能一變。因此，賣家想要具體的美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，需要根據(jù)FBA倉(cāng)庫(kù)地址以及貨物的多少，綜合考量運(yùn)費(fèi)的價(jià)格。而且優(yōu)瑞國(guó)際物流在美國(guó)FBA海運(yùn)也有海卡和海派之分，時(shí)效和價(jià)格不同，賣家可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇方案。

美國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸操作全過(guò)程：
1、托運(yùn)；
2、收貨，定艙；
3、裝柜；
4、報(bào)關(guān)、ISF申報(bào)；
5、航行；
6、到港；
7、清關(guān)；
8、提柜，分揀；
9、安排派送，送貨到門(mén)。

美國(guó)海運(yùn)到門(mén)是指聯(lián)特海運(yùn)事業(yè)并接海洋和陸地運(yùn)輸一體化，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的交通運(yùn)輸方式。海運(yùn)門(mén)到門(mén)是物流行業(yè)的術(shù)語(yǔ)，意思是上您家中收取物品，通過(guò)海運(yùn)集裝箱的形式運(yùn)往目的國(guó)，清關(guān)完畢后再派送到您指走的收件地址家中，海運(yùn)門(mén)到]服務(wù)具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。

美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些?聯(lián)特海派為大家介紹：
1、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)海運(yùn)雙清貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
2、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是具有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則，如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了任何問(wèn)題都不能得到相關(guān)的法律保護(hù)；
3、細(xì)節(jié)規(guī)則：先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的相關(guān)要求;后是港口的逾期提貨相應(yīng)費(fèi)用；
4、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)海運(yùn)所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)具有強(qiáng)大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。

美國(guó)海運(yùn)DDP：DDP是在目的港完稅后交貨。完稅后交貨是指賣方在的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完貨。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。