二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體,占比達到97%,而真正終用戶間的交易只有3%。這些設(shè)備經(jīng)過中間渠道,之后到了哪些地方,其中有一半都是出口到海外,還有41%是在日本國內(nèi)流通,剩下的6%是報廢。這個狀況是比較健康、比較良好的經(jīng)營狀況。
養(yǎng)護時,要對十字軸承加注潤滑脂;檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔,松開駐車制動器,雙手緊握傳動軸軸管,左右用力急劇轉(zhuǎn)動,不應(yīng)有明顯的松曠量,必要時拆下分解修復(fù)。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠,傳動軸外表和彎曲度,必要時修復(fù)。
叉車起步時,若車身發(fā)抖,伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲,速度越快,聲音越大。嚴重時,駕駛室振動,握住轉(zhuǎn)向盤,手有麻木感。其原因有:萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動。