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航空報警球的安裝可以減少由于準備不足、報警線路不足和設備技術(shù)落后而導致的嚴重事故的發(fā)生，從而導致許多高壓事故。球上有導線孔和排水孔，以防止雨水進入球體并產(chǎn)生殘留物。它主要安裝在架空輸電線路上，特別是壓輸電線路(50萬千伏)和跨河輸電線路上。
航空運輸線路，特別是特高壓(50萬千伏)和內(nèi)河運輸線路，配備航空報警球，以提供報警標志。雖然紅色是警告球的常見顏色之一，但也可以使用其他顏色。經(jīng)營范圍:架空輸電線路,直徑350毫米子彈是Φ400毫米、Φ500mm等600毫米,子彈等等Φ800毫米,重量一般為5 ~ 15公斤和原材料,球是FRP)。
當一個機場很小的時候，這些子彈可以幫助飛行員降落。以免損壞懸點線由于振動、航空電氣保護線設在駕駛員自鎖線穿過球體,以提高近剛度鉗子、限制和彎曲應力擠壓和振動,提高駕駛員由于磨損、耐振動的駕駛員。更換顏色有助于將注意力集中在電線上，從而避免飛機和其他飛機糾纏在電線上。
玻璃纖維增強塑料警告球是安裝在架空塔防雷鋼絲繩上的一種警告標志。抗拉強度不低于128mpa;其抗彎強度不低于230mpa;硬度不低于44。表面顏色美觀，耐候性好，耐冰雹，可在360度的空氣中識別。報警球內(nèi)的光敏感元件可自動識別周圍亮度，并在黑暗狀態(tài)下啟動閃光模式。
球上安裝警示牌,是用來形成一個真空軟管、生成和維和時,電線上的大紅球被設計成幫助飛行員看到電線，防止他們接觸電線。優(yōu)點是:容易找到，這樣飛行物體就可以選擇及時避開；一些大型起重設備成為突破安全禁區(qū)和線路短路故障的罪魁禍首。
玻璃纖維增強塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護套筒或個性化的視大小。除了在機場使用外，紅球還用于飛機經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。
