內(nèi)蒙古生產(chǎn)預(yù)制艙殼體技術(shù)規(guī)范預(yù)制艙結(jié)構(gòu),光伏發(fā)電預(yù)制艙

預(yù)制艙集成除做好設(shè)備的安裝，滿足設(shè)備的安裝、運(yùn)行和維護(hù)要求，確保設(shè)備運(yùn)行安全可靠外，還需做好人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和內(nèi)部的觀處理，確保艙內(nèi)整潔、美觀。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置集成吊頂，無(wú)頂部骨架、橫梁外露；壁板潔凈、平整，無(wú)外露骨架。
預(yù)制艙殼體內(nèi)不走明線，需采用暗敷方式，如無(wú)法采用暗敷方式，需采用金屬管走線，管線走線路徑應(yīng)美觀、排列整齊。
開關(guān)、插座采用暗裝形式，面板應(yīng)緊貼墻面，四周無(wú)縫隙，安裝牢固，表面光滑整潔，無(wú)碎裂、劃傷，裝飾帽。同一部位開關(guān)面板高度、色澤應(yīng)一致，間隔均勻，開關(guān)通斷位置一致，操作靈活，接觸可靠。
光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)配電箱型號(hào)統(tǒng)一，安裝高度統(tǒng)一，配電箱宜設(shè)置在預(yù)制艙出入口附近，方便人員操作，緊湊布置，安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無(wú)損傷，漆面無(wú)脫落，入箱的管線長(zhǎng)短合適、間距均勻、排列整齊。
預(yù)制艙式變電站一次艙敷設(shè)絕緣墊，二次艙及主控室采用靜電地板

預(yù)制艙殼體采用微正壓空調(diào)時(shí)需一并配置風(fēng)道均壓系統(tǒng)，風(fēng)道為模塊化設(shè)計(jì)及安裝，風(fēng)道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風(fēng)道出風(fēng)口風(fēng)量為可調(diào)式，出風(fēng)口與風(fēng)道連接可靠，嚴(yán)禁粘接方式，相鄰出風(fēng)口間距不應(yīng)大于2米，確保實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)均衡的微正壓環(huán)境，艙內(nèi)氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右。
選用壁掛式空調(diào)機(jī)組時(shí)，室內(nèi)機(jī)安裝于側(cè)墻底標(biāo)高≥1.80m?？照{(diào)室內(nèi)機(jī)安裝牢固，并保持持水平，滿足冷卻風(fēng)循環(huán)空間要求。管道穿墻處密封，布管整齊美觀。分體式空調(diào)機(jī)組室外機(jī)安裝牢固、可靠，室外機(jī)的托架與墻體用螺栓連接牢固，高低一致，室外機(jī)應(yīng)有可靠接地。
光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)需設(shè)置下人井，下人井應(yīng)設(shè)置可旋轉(zhuǎn)開啟的蓋板，蓋板開啟后樹立于下人井口處作為警示，不應(yīng)采用可完全移開的下人井蓋板，防止蓋板丟失，杜絕踏空隱患。
預(yù)制艙式變電站根據(jù)內(nèi)部設(shè)備需求，預(yù)設(shè)室內(nèi)攝像機(jī)、軌道巡檢機(jī)器人等設(shè)備的安裝條件，確?，F(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)、軌道巡檢機(jī)器人等系統(tǒng)安裝便捷，無(wú)現(xiàn)場(chǎng)配孔、焊接等表面破壞性施工作業(yè)。

預(yù)制艙殼體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，滿足GB17467《高低壓預(yù)裝式變電站》防沖擊試驗(yàn)要求，并耐受以下的負(fù)荷和撞擊：
a)頂部負(fù)荷：小值為2500N/㎡（豎立負(fù)荷或其他負(fù)荷）
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊：外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預(yù)制艙需具備承載設(shè)備的底座，底座與骨架主體結(jié)構(gòu)為焊接一體式，不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成，骨架主體結(jié)構(gòu)采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結(jié)構(gòu)，鋼板厚度不得小于2mm；門板采用高耐候雙層復(fù)合防火保溫壁板。

預(yù)制艙殼體通風(fēng)要求
1、光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T 5035-2016 《發(fā)電廠供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2、采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機(jī)需采用、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī)；風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設(shè)置風(fēng)閥等結(jié)構(gòu)，艙體的整體防護(hù)等級(jí)。
3、預(yù)制艙式變電站艙體內(nèi)設(shè)置SF6電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)置SF6監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，控制艙體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強(qiáng)制排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)的啟停，電動(dòng)風(fēng)閥及軸流風(fēng)機(jī)的總通風(fēng)量需每5分鐘將艙體內(nèi)空氣換氣一次，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機(jī)設(shè)置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保艙體防塵。

35kv預(yù)制艙殼體是按照電壓等級(jí)劃分，屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分，經(jīng)常用來(lái)配備35kv開關(guān)柜，在實(shí)際的變電站項(xiàng)目中，通常會(huì)包含風(fēng)機(jī)回路出線柜、主變進(jìn)線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償柜、接地變柜等。因此，35kv預(yù)制艙艙體有時(shí)也需要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目組成模塊進(jìn)行分體設(shè)計(jì)。

此外，35kv光伏發(fā)電預(yù)制艙項(xiàng)目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)等都是的。
預(yù)制艙式變電站產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用防火防腐材料，具有較強(qiáng)的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強(qiáng)的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護(hù)等級(jí)，使用壽命可達(dá)25年

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；
模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；
預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！