常熟700KW發(fā)電機租賃全國供電
發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調(diào)節(jié)供油量的方法
供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小,今天為大家介紹一下調(diào)節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決:
1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調(diào)整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。
2.每次調(diào)整后,確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關(guān)閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉(zhuǎn)。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉(zhuǎn)子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關(guān)、汽輪機打閘關(guān)自動主汽門;
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān);機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導(dǎo)致機組超速;或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導(dǎo)致超速。

發(fā)電機出租公司說說常用發(fā)電機組的選擇,常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。容量的確定:按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。
??發(fā)電機租臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。
??轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。如果您需要租賃發(fā)電機,可以詳細咨詢我們。

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