河北石家莊正定上門安裝道閘

道閘是用于限制機動車在道路行駛的通道出入管理裝置?，F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機箱內異常響動
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檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內。
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四、閘桿過大抖動
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檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動
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若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

采用車牌識別自動道閘系統(tǒng)的停車場整個過程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會延遲車主的時間，也提高了停車場出入訪問控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶只需打開掃描碼，即可在手機上完成自助付款，無需排隊等待。另外，用戶還可以通過智能停車場的公眾號查看并獲取汽車的路線圖，無需擔心為了找到一輛車而繞著的停車場盲目的尋找。

道閘門無法起落

（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷；若還是不通，則測量電機定子線圈是否斷路。

（3）電機良好還是不能開關，則測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關。

（4）電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘能開關但不能停機

能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路，通常原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能損壞導致的，需要維修控制器。

道閘運行過程中打顫

出現(xiàn)這樣的故障一般是閘桿長度或重量與彈簧拉力不成正比導致的，起桿會打顫說明是拉簧拉力過強，下桿打顫說明彈簧拉力不足，調松或調緊拉簧即可，還不行的話，需要更換拉簧。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關到位不導通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關與失制盒插件接觸不好。

道閘通電后不運行

（1）控制盒沒有輸出電壓：可能是保險絲燒斷或電子元件損壞導致的，需要聯(lián)系廠家維修。

（2）電容損壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲不運轉，可能是啟動電容損壞，需要更換。

（3）電機燒壞：測電機兩根引線是否導通，或者聞絕緣漆氣味是否強烈，如果電機燒壞，也要聯(lián)系廠家維修。

（4）霍爾開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明霍爾開關壞。

（5）皮帶磨斷：找開箱門，看皮帶是否磨斷，如果磨斷了，更換新的皮帶。

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關門無輸出，造成關門運行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門維修小技巧
蜻蜓點水

當遇到一些時有時無的故障時，可用膠棒、螺絲刀手柄輕輕敲擊懷疑的部位或元件，以此加劇故障產(chǎn)生頻率，并通過測量找出故障元件給予排除。