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常見問題
小型振動雙輪壓路機用從外側(cè)向路中間碾壓的方式,較高的路段要有低處向高處碾壓,在坡道上應將驅(qū)動輪由低向高處碾壓,這些方式使常規(guī)碾壓技巧。能避免返工復工的風險。其中,鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度,然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上,不得停放任何機械或者車輛,而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。小型壓路機水箱有氣泡產(chǎn)生的原因是什么? 1.氣缸蓋墊圈質(zhì)量差或使用時間過長會導致氣缸蓋墊圈被沖壞并燒損。發(fā)動機燃燒室中的壓縮燃燒氣體通過氣缸蓋墊圈逸出到冷卻水通道中。目前的解決方案是更換氣缸蓋墊圈。 2.汽缸蓋螺栓未充分擰緊,并且未根據(jù)發(fā)動機的標準扭矩擰緊螺栓。解決方法是重新擰緊氣缸蓋螺栓。 3.氣缸套安裝不正確會導致氣缸套量變低。解決方案根據(jù)標準重新安裝緊湊型滾筒的氣缸套。 4.氣缸蓋或氣缸體的安裝表面不平坦或變形。解決方法是研磨不平整或變形的氣缸蓋或氣缸體安裝表面安裝或更換氣缸蓋和氣缸體。在使用過程中應注意一些事項。你知道要注意什么嗎? 1.嚴禁小型壓路機起步時以快速檔起步。 2.切勿振動中的小型壓路機突然熄火。 3.嚴禁小型壓路機多人駕駛和斜坡上快速行駛。 4.應定時的檢查傳動軸的工作狀況。 5.始終檢查傳動軸吊架的密封性,支撐橡膠是否損壞,傳動軸的每個連接部分是否松動以及傳動軸是否變形。 6,為小型雙鋼輪壓路機和四輪自卸車傳動軸的動平衡,經(jīng)常注意平衡焊件是否處于焊接狀態(tài)。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應凸緣叉在一個平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關(guān)系不變。維護保養(yǎng)小型壓路機誤區(qū): 1、明火加溫活塞 明火直接加熱活塞,活塞各部分薄厚不均,熱脹冷縮度不一,容易引起變形,如達到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性,使用壽命會大大縮短。 2、新品不經(jīng)選配 小型壓路機換裝汽缸套活塞檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞使二者的尺寸分組代號相同,以標準的配合間隙。 3、汽缸間隙測量不準 測量時規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔測量。 4、機油只加不換 使用過的機油,油中機械雜質(zhì)會有一些殘留物,即使放盡,油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。 5、砂布打磨軸瓦 不少維修工為增加瓦與軸的接觸面,就有砂布打磨軸瓦,因沙粒硬,合金軟,打磨時沙粒會嵌入合金里,發(fā)動機工作時加速軸瓦的磨損程度,的縮短曲軸的使用壽命。 6、水箱“開鍋”驟加冷水 驟加冷水,因溫差過大,將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”,應采取應急措施,確保發(fā)動機冷卻水自行降溫。因為一些小型壓路機工作環(huán)境惡劣,長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進入燃燒室,造成燃油在點燃時極度缺氧,從而無法正常啟動,排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調(diào)節(jié)在發(fā)動機上十分緊張,間隙過小有可能造成漏氣,功率降落,氣門密封外觀緊張燒環(huán)和積碳,甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動機進氣不足,排氣不凈而功率降落,還使得配氣機構(gòu)零件撞擊數(shù)增長,加快了磨損。時間長了可對發(fā)動機形成不可逆的損害,假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機已經(jīng)在維修廠了,所以氣門間隙調(diào)節(jié)要有人員操作。發(fā)動機內(nèi)部潤滑油使用時間過長老化,粘調(diào)度太大,尤其在冬季,潤滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動機必要多次反復啟動,碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失,假如缺失,殘余潤滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下,油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標準純凈度,導致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油體系壅塞,這種情況必要把燃油放掉(炎天留著用),加入柴油。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動,耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。
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