測量分為零部件測量和整機(jī)性能測試。零部件的測量包括零部件自身的測量和零部件之間相互位置的測量。零部件測量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測量和內(nèi)部缺陷的探測。對于零部件內(nèi)部缺陷的檢測,除敲擊探傷法外,常用的有磁性探傷儀和_聲波探傷儀。整機(jī)性能測量項目包括啟閉力、速度、電壓、電流、絕緣等。
關(guān)于卷揚式啟閉機(jī)的CAD系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)輸入模塊輸入、檢查、修改設(shè)計參數(shù),并建立數(shù)據(jù)文件等,因此其主要的特征也_離不開這幾項:
1、數(shù)據(jù)輸入簡單
2、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、安全性高
3、自動化程序高系統(tǒng)可以自動完成啟閉機(jī)的設(shè)計、性能分析和全套圖紙的繪制工作。
4、使用方便系統(tǒng)在Windows操作系統(tǒng)下用VisualC++語言開發(fā),全部采用Windows風(fēng)格的設(shè)計方式,使用操作_方便,并且因此也將卷揚式啟閉機(jī)推上一個新的舞臺!
5、通用性強(qiáng)本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性。一方面,只要改變少數(shù)幾個原始數(shù)據(jù),_可以完成一個系列產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。另一方面,本系統(tǒng)可用來分析給定已有產(chǎn)品卷筒和底座的應(yīng)力變形情況,也可以完成已有啟閉機(jī)產(chǎn)品的裝配圖和零件圖的自動繪制。
輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是必要的.
潤滑:對啟閉設(shè)備中有相對運動的零部件,均需保持良好的潤滑。大氣中的灰塵進(jìn)入設(shè)備內(nèi),會加快設(shè)備的磨損和局部的堵塞,還會造成潤滑劑的老化和設(shè)備的銹蝕,導(dǎo)致設(shè)備的技術(shù)性能下降,噪聲增加,所以機(jī)電設(shè)備的清潔工作看似簡單,實際上是維護(hù)保養(yǎng)的一種主要方式。
調(diào)試
1、在無荷載的情況下,_三相電流不平衡不_過正負(fù)10%,并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,__閘門升降到上、下限位時的誤差不_過1cm。
4、卷揚式啟閉機(jī)安裝后,_要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運行。
雙吊點卷揚式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運行,可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機(jī)容量已達(dá)到:啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。