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改向滾筒采用高強度型，能隨較大的膠帶張力。
5、車駕本體結構合理，強度和鋼性好
漏斗溜槽內襯有耐磨襯板，壽命長
選用注意事項
1、本系列卸料車有兩種型式：一種是兩側同時卸料，另一種是單側卸料（分左、右方向）。
2、本系列卸料車中間架是的，與原TD75重型卸料車中間架不同，所以選用時應一起選取。
3、本系列卸料車的防塵裝置可根據(jù)工藝要求進行選?。篈、通長卸料口采用密封裝置；B、卸料口采用密封罩裝置。
4、本系列卸料車其基型是按膠帶速度：B500-B650為1.6m/s；B800-B1200為2m/s；B1400為2.5m/s設計的，如實際膠帶速度相差太大時，訂貨時須提出。
5、卸料車走臺欄桿，必要時可根據(jù)實際情況制作。
6、本系列卸料車適用于輸送堆密度1～2.5t/m3?的物料。
2、由于溜槽出料口下平面不能插入到溝槽上平面以下，因此總是在溝槽兩側造成料的堆積，蓋倉皮帶總是被墊起。
以上兩條是造成現(xiàn)有粉塵泄露污染嚴重的根本原因
在與皮帶運行的垂直方向，料倉行走小車的底部兩側裝有橡膠密封條，該橡膠密封條與軌道內側緊密接觸，由此在卸料口周圍就形成一個基本密封的結構
在卸料溝槽的下部設置風閥，適當增加此處的風阻，目的是將主要風量分配給溜槽三通以下面的密封導料槽，以有效造成導料槽內部負壓。
5、該設計的運行證明，其密封郊果顯著，卸料口即使沒有建立負壓，粉塵的泄露也很微弱。6、為防止大塊物料卡在密封小車內，本產品在三通溜槽的斜面內設置大塊物料檢測機構，一旦出現(xiàn)異常情況，感應裝置立即聲光報警并延時停止行走，此時操作人員可以打開溜槽垂直段的活動門將故障排除。
