滁州道依茨柴油發(fā)電機(jī)回收實(shí)地察看

點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組就可以放心的放在室外使用了。柴油發(fā)電機(jī)組廠家翼中動(dòng)力建議大家采購(gòu)防雨罩，或者對(duì)于噪音有要求的可以采購(gòu)靜音箱。在咨詢(xún)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候應(yīng)該將自身使用的條件以及要求都要跟銷(xiāo)售人員溝通，這樣才能購(gòu)買(mǎi)到適合自己的柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源應(yīng)用范圍廣泛，對(duì)于眾多不同行業(yè)的用戶來(lái)說(shuō)，備用電源只是備用電源，很少使用，也只有在緊急情況下才會(huì)使用，而且也沒(méi)有備用電源。

發(fā)電機(jī)回收公司資金實(shí)力雄厚并秉承顧客至上、信譽(yù)、誠(chéng)信為本、以義取利的宗旨，利用我們多年來(lái)對(duì)發(fā)電機(jī)組相關(guān)產(chǎn)品回收所積累的經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)為您提供的二手發(fā)電機(jī)組回收、柴油發(fā)電機(jī)組回收服務(wù)，公司憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，恪守誠(chéng)信為本的原則，多年的經(jīng)營(yíng)中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)，贏得了眾多客戶的信賴(lài)，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和壯大，合作伙伴的范圍也在進(jìn)一步擴(kuò)大，我們熱忱的期待和您的合作機(jī)會(huì)，共同為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量！

大多數(shù)客戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)是傾向玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的，因?yàn)橛癫衿放瀑|(zhì)量好，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組由于動(dòng)力大、耐用度高，省油等優(yōu)點(diǎn)圈內(nèi)公認(rèn)的發(fā)電穩(wěn)定的機(jī)組，玉柴柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)的原因有哪些呢？這個(gè)問(wèn)題不能一概而論，要根據(jù)您的具體情況進(jìn)行分析，使用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組那么相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施又有哪些呢？



玉柴發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)，可以檢查看是否是以下四種原因：

1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓（視不同電壓等級(jí)而定）。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)就要對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。

2、檢查玉柴發(fā)電機(jī)組蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱加大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

3、是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)級(jí)電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。起動(dòng)馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，如起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作?；蚴瞧饎?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修理馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。

4、燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過(guò)濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)（如更換燃油過(guò)濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作）引起空氣進(jìn)入?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開(kāi)噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

康明斯靜音發(fā)電機(jī)組采購(gòu)回去之后要會(huì)安裝，要選擇一個(gè)合適位置安裝柴油發(fā)電機(jī)是所有步驟中至為重要的，確保柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行噪聲和煙霧排放符合或優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。



1、康明斯靜音發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)通風(fēng)良好，靜音發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。



2、康明斯靜音發(fā)電機(jī)組安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。



3、康明斯靜音發(fā)電機(jī)組在室內(nèi)使用，要將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑要大于消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以排煙順利，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則要加裝防雨罩。



4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝康明斯靜音發(fā)電機(jī)組時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。



5、康明斯靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)組外殼要有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則要由技術(shù)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。



6、靜音發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)要十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可。

日本三菱重工株式會(huì)社成立于1884年，是全球企業(yè)之一，在通用機(jī)械類(lèi)中第二。三菱重工從1917年開(kāi)始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組，其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試均由三菱重工業(yè)株式會(huì)社完成。三菱柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作，耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn)，其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、大修周期長(zhǎng)。產(chǎn)品符合ISO8528、IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

．日本三菱四沖程水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 　2．凱華同步無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)。 　3．英國(guó)深海智慧型控制器。 　4．市電充電器。 　5．40℃環(huán)境度散熱器。 　6．帶底盤(pán)油箱的鋼結(jié)構(gòu)底座，內(nèi)置減震器。 　7．發(fā)電機(jī)輸出斷路器。 　8．電池連接線、波紋管、彎頭、消音器等。 　9．隨機(jī)資料、工具。 　10．塑膜包裝。

在公元1831年，法拉第將一個(gè)封閉電路中的導(dǎo)線通過(guò)電磁場(chǎng)，導(dǎo)線轉(zhuǎn)動(dòng)有電流流過(guò)電線，法拉第因此了解到電和磁場(chǎng)之間有某種緊密的關(guān)連，他建造了座發(fā)電機(jī)原型，其中包括了在磁場(chǎng)中迥轉(zhuǎn)的銅盤(pán)，此發(fā)電機(jī)產(chǎn)生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機(jī)器和電池所產(chǎn)生，而這二者均無(wú)法產(chǎn)生力量。但是，法拉第的發(fā)電機(jī)終于改變了一切。
發(fā)電機(jī)包括一個(gè)能在二個(gè)或二個(gè)以上的磁場(chǎng)間迅速旋轉(zhuǎn)的電磁鐵，當(dāng)二個(gè)磁場(chǎng)相互交錯(cuò)，就產(chǎn)生了電，由電線從發(fā)電機(jī)中導(dǎo)出。電子工程師依發(fā)電機(jī)線繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發(fā)電機(jī)都是產(chǎn)生交流電，它比直流電更易由傳輸線作長(zhǎng)距離的傳送。
學(xué)過(guò)物理課的人都會(huì)記得，英國(guó)科學(xué)家法拉第于1831 年發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理。這一在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中起到重要作用的原理是說(shuō)：“當(dāng)磁場(chǎng)的磁力線發(fā)生變化時(shí)，在其周?chē)膶?dǎo)線中就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生電流?！狈ɡ谠焚M(fèi)苦心，通過(guò)研究和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)了這一影響的科學(xué)原理，而且他確信，利用此原理肯定能制造出可以實(shí)際發(fā)電的發(fā)電機(jī)。就在法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理的第二年，受法拉第發(fā)現(xiàn)的啟示，法國(guó)人皮克希應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成了初的發(fā)電機(jī)。皮克希的發(fā)電機(jī)是在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U 形磁鐵（通過(guò)手輪和齒輪使其旋轉(zhuǎn)）的地方，用兩根鐵芯繞上導(dǎo)線線圈，使其分別對(duì)準(zhǔn)磁鐵的N 極和S 極，并將線圈導(dǎo)線引出。這樣，搖動(dòng)手輪使磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁力線發(fā)生了變化，結(jié)果在線圈導(dǎo)線中就產(chǎn)生了電流。
由這種發(fā)電機(jī)的裝置可以知道，每當(dāng)磁鐵旋轉(zhuǎn)半圈時(shí)，線圈所對(duì)應(yīng)的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個(gè)巧妙的辦法：在磁鐵的旋轉(zhuǎn)軸上加裝兩片相互隔開(kāi)成圓筒狀的金屬片，由線圈引出的兩條線頭，經(jīng)彈簧片分別與兩個(gè)金屬片相接觸。另外，再用兩根導(dǎo)線與兩個(gè)金屬片接觸，以引出電流。這個(gè)裝置，就叫做整流子，在后來(lái)的發(fā)電機(jī)上仍得到應(yīng)用。整流子為什么能保持電流方向不變呢？這是因?yàn)殡娏鲝木€圈流入整流子，而整流子是和磁鐵一起旋轉(zhuǎn)的。當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)過(guò)半圈，線圈中電流方向倒逆過(guò)來(lái)，整流子也正好轉(zhuǎn)過(guò)半周來(lái)而掉轉(zhuǎn)了方向，因而輸出的電流方向始終是不變的。
皮克希發(fā)明的這種發(fā)電機(jī)在世界上是，當(dāng)然也有其不足之處。需要對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)的地方，一是轉(zhuǎn)動(dòng)磁鐵不如轉(zhuǎn)動(dòng)線圈更為方便靈活；二是通過(guò)整流子可以得到定向的電流，但是電流強(qiáng)弱還是不斷變化的。為改變這種情況，人們采用增加一些磁鐵和線圈數(shù)量，并稍微錯(cuò)開(kāi)地將變化的電流一起引出的辦法，使輸出電流的強(qiáng)度變化控制在一定的范圍內(nèi)。從皮克希發(fā)明發(fā)電機(jī)后的30 多年間，雖然有所改進(jìn)，并出現(xiàn)了一些新發(fā)明，但成果不大，始終未能研制出能輸出像電池那樣大的電流，而且可供實(shí)用的發(fā)電機(jī)。

功率范圍寬廣，外形緊湊，自然平衡，振動(dòng)小，噪音低。 的模塊化共軌（M C R）噴油系統(tǒng)提供清潔、安靜、率的動(dòng)力。 世界的燃燒控制系統(tǒng)整合改良的傳感器和強(qiáng)勁的電控模塊（E C M），使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種海拔高度和負(fù)載條件下都具有佳性能。上海申動(dòng)特有的增壓器，帶有葉輪轉(zhuǎn)速傳感器，循環(huán)冷卻液對(duì)殼體實(shí)施強(qiáng)制冷卻，提升進(jìn)氣流量，增加功率，延長(zhǎng)使用壽命?？慑戣T鐵（FCD）活塞增加了強(qiáng)度，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)更高爆發(fā)壓力的可靠性和耐久性，并延長(zhǎng)活塞大修期?；钊鋮s噴嘴從下往上向活塞冠部和環(huán)形油道噴射冷卻機(jī)油，在延長(zhǎng)活塞壽命的同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。 改進(jìn)的活塞頂部燃燒室形狀使得QSK38 發(fā)動(dòng)機(jī)直接達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求，不需要任何后處理設(shè)備。 兩級(jí)組合是費(fèi)列加機(jī)油濾清器，整合了全流過(guò)濾和旁通過(guò)濾功能，過(guò)濾效率提3倍，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)前將機(jī)油加油到油道和摩擦面，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 雙泵雙循環(huán)，低溫中冷技術(shù)的運(yùn)用，在優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效率的同時(shí)，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組符合GB2820-90 等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂(lè)、醫(yī)院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的供電場(chǎng)所。




產(chǎn)品描述：

靜音柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念，品種。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。



產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。
產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾采用消音材料，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊，良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。
特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。
箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。
特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平穩(wěn)。
大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過(guò)程。