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山西陽泉Z122Fe鑄鐵焊絲

更新時(shí)間:2025-09-10 [舉報(bào)]
鈷基焊條

鋁合金是以鋁為基體元素和加入一種或多種合金元素組成的合金。一般采用交直流方波鎢極氬弧焊和脈沖MIG焊進(jìn)行焊接,脈沖MIG焊又分為一脈一滴脈沖MIG焊和高速脈沖MIG焊。脈沖MIG焊采用焊絲分為:純鋁焊絲301;鋁硅焊絲4043;鋁鎂焊絲5356;保護(hù)氣采用高純度氬氣:99.99%Ar。
鋁合金具有重量輕、抗腐蝕、易成型等優(yōu)點(diǎn);隨著新型硬鋁、超硬鋁等材料的出現(xiàn)使得這類材料的性能不斷提高,因而在航空、航天、高速列車、高速艦艇、汽車等工業(yè)制造領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

由于鋁及其合金化學(xué)活潑性很強(qiáng)和自身的屬性,使得在焊接時(shí)較困難,對焊縫的質(zhì)量控制要求較高,主要為:
1、鋁及其合金,表面易形成氧化膜:Al2O3或MgO,且多具有難熔性質(zhì)(Al2O3熔點(diǎn)約為2050℃,MgO熔點(diǎn)約為2500℃)。
2、氧化膜(Al2O3或MgO)密度同鋁的密度極其接近,所以也容易成為焊縫金屬的夾雜物。
3、氧化膜(MgO)可以吸收較多的水分而形成焊縫氣孔。
4、鋁及其合金導(dǎo)熱性強(qiáng),焊接時(shí)容易造成不熔合現(xiàn)象。
5、鋁及其合金的線膨脹系數(shù)大約為碳鋼的2倍;導(dǎo)熱性又強(qiáng),比鋼約大一倍多;凝固時(shí)的體積收縮率較大,約為6.5%,而鐵為3.5%。焊接后容易產(chǎn)生變形、熱裂紋以及熱影響區(qū)的軟化、強(qiáng)度降低等問題。
針對以上問題,采用四川瑪瑞焊業(yè)發(fā)展有限公司高速脈沖MIG焊機(jī)可以很好的解決以上問題,同時(shí)獲得的焊接質(zhì)量。
高速脈沖MIG焊機(jī)焊接時(shí)電弧過度脈沖頻率為3kHz—5kHz,自動形成壓縮電弧,電弧電流密度大,從而使焊接時(shí):
① 電弧更集中,小電流焊接時(shí)可以代替TIG焊
② 穿透力更強(qiáng),不易造成未熔合
③ 攪拌力更大和更深,不易造成氣孔和夾渣
④ 高速脈沖對Al2O3破除效果好
⑤ 焊接速度更快,熱影響區(qū)小、變形小

另外,還得注意氣孔的形成原因和焊接參數(shù)匹配。焊縫氣孔的出現(xiàn)一般多為氫氣孔。氫氣孔的形成主要為:
1、弧柱氣氛中的水分: 弧柱空間總是或多或少存在一定數(shù)量的水分,尤其在潮濕季節(jié)或濕度大的地區(qū)進(jìn)行焊接時(shí),由弧柱氣氛中水分分解而來的氫,溶入過熱的熔融金屬中,可成為焊縫氣孔的原因。
2、焊絲、母材表面氧化膜的吸附水份:鋁合金焊絲、母材的表面氧化膜中含有不致密的MgO或Al2O3,焊接時(shí),在熔透不足的情況下,母材坡口端部未除凈的氧化膜中所吸附的水分,常常是產(chǎn)生焊縫氣孔的主要原因。
3、保護(hù)氣體不純:保護(hù)氣體多為氬氣,氬氣中含有水份或雜質(zhì),焊接時(shí)造成焊縫氣孔。
一般說來,鋁及其合金焊接線能量越大,焊縫性能下降的趨勢也越大。對于熔合區(qū),除了防止晶粒粗化,還可能因晶界液化而產(chǎn)生顯微裂紋。所以,熔合區(qū)的變化主要是惡化塑性。因而焊接工藝參數(shù)應(yīng)選用既不造成未熔合又不過燒的合理參數(shù)才能確保鋁及其合金的焊接質(zhì)量。

合 金
典 型 用 途

2014
應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2019
是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件

2024
飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2048
航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124
航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218
飛機(jī)發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

2219
航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力

2618
模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機(jī)零件

2A02
工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06
工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10
強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11
飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14
形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16
工作溫度250~300攝氏度的航天零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17
工作溫度225~250攝氏底的零件

2A50
形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60
發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70
飛機(jī)蒙皮,發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等

2A80
航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90
航空發(fā)動機(jī)活塞

3A21
飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056
鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合

5083
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、元件、裝甲等

5086
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、零部件與甲板等

5A02
飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件

5A03
中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金

5A05
焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架

5A06
焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件

6005
擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等

6009
汽車車身板

6010
薄板:汽車車身

6061
要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6A02
飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7049
用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高

7050
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7075
用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175
用于鍛造用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178
供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件

7475
機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04
飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等




TIG溶加棒 (アルミニウム合金)



銘柄
識別色
規(guī)格
TradeName
端面
側(cè)面
J I S
A W S
TG1070


A1070-BY該當(dāng)

TG1100


A1100-BY該當(dāng)
ER1100該當(dāng)
TG5183


A5183-BY該當(dāng)
ER5183該當(dāng)
TG5356
黃緑

A5356-BY該當(dāng)
ER5356該當(dāng)
TG4043


A4043-BY該當(dāng)
ER4043該當(dāng)



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TIG溶加棒 (チタン合金)



銘柄
識別色
規(guī)格
TradeName
端面
側(cè)面
J I S
A W S
TGTiA


YTB270該當(dāng)
ERTi-2該當(dāng)
TGTiB


YTB340該當(dāng)
ERTi-3該當(dāng)
TGTiC


YTB480該當(dāng)

TGTiD



ERTi-4該當(dāng)
TGTiA-Pd


YTB270Pd該當(dāng)
ERTi-7該當(dāng)
TGTiB-Pd


YTB340Pd該當(dāng)

TGTi6Al-4V


YTAB6400該當(dāng)
ERTi-5該當(dāng)
日本TIG溶加棒焊絲日本油脂TG1070鋁焊絲價(jià)格TG1100鋁焊絲TG4043鋁硅焊絲ER5356鋁焊絲ER1100鋁焊絲A5356-BY鋁焊絲TGTiA鈦焊絲TGTiB鈦焊絲TGTiD鈦焊絲TGTiA-Pd鈦焊絲TGTi6Al-4V鈦焊絲ERTi

空分冷箱內(nèi)塔容器為鋁制容器,容器運(yùn)輸尺寸超長,為運(yùn)輸方便,通常分成上下兩段運(yùn)輸,安裝時(shí)需在現(xiàn)場組對焊接,但現(xiàn)場的焊接環(huán)境、焊接設(shè)備都不如在制造廠,因此我們從各方面采取措施,焊接質(zhì)量。對焊接操作人員和檢驗(yàn)人員提出了嚴(yán)格的要求:1)擔(dān)任本設(shè)備焊接的焊工持有經(jīng)國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局考核認(rèn)證的操作證;2)焊接質(zhì)檢人員、無損探傷人員持有國家相關(guān)部門考試認(rèn)證的操作證書;3)其他組對人員應(yīng)熟知操作步驟、施工技術(shù)要求,配合焊工焊接質(zhì)量。



1、焊接材料及相關(guān)設(shè)施的要求
1)焊接材料的要求:所用的焊接材料有質(zhì)量書或合格書,質(zhì)量不得低于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。材料使用前,應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和驗(yàn)收;
2)焊絲根據(jù)母材材質(zhì)選用牌號:鋁鎂合金焊絲ER5183;
3)采用4臺工藝、性能穩(wěn)定、靈敏度高的大功率WSME—500氬弧焊機(jī)進(jìn)行焊接;
4)選用具有能滿足安裝需要的射線無損探傷檢測設(shè)備;
5)現(xiàn)場要設(shè)有焊材室及烘干、去污設(shè)施,由專人負(fù)責(zé)焊材的保管、發(fā)放及回收工作。
2、施焊環(huán)境的要求
1)搭建密封的臨時(shí)焊接小棚可以擋風(fēng)、防雨。冬季施工時(shí),在焊前進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙靥幚恚h(huán)境溫度低于5℃時(shí),不應(yīng)施焊;
2)氬弧焊焊接時(shí)的風(fēng)速不應(yīng)超過2m/s;
3)鋁及鋁合金焊接時(shí),應(yīng)選擇晴朗天氣,周圍環(huán)境濕度在80%以下;
4)焊工施焊所用的腳手架要便于焊工操作,并要堅(jiān)固、平整、無大間隙、不擺動。
3、焊接技術(shù)
1)施工順序。塔上、下段對接坡口加工— 塔下段吊裝就位—塔上段吊裝—組對—焊縫焊接—射線探傷—不合格焊縫返修—射線探傷—驗(yàn)收;
2)塔坡口加工形式。坡口要在地面加工好,用法蘭箍調(diào)整,消除焊口的橢圓度,并焊好襯圈,清除鋁屑。起吊時(shí),焊口要用塑料布封閉。焊口內(nèi)壁應(yīng)對齊,當(dāng)壁厚δ≤5mm時(shí),內(nèi)壁錯(cuò)邊量不應(yīng)大于0.5mm;當(dāng)壁厚δ>5mm時(shí),內(nèi)壁錯(cuò)邊量不應(yīng)大于0.1δ,且不應(yīng)大于2mm。具體坡口形式,見圖1塔破口加工形式;


3)焊前準(zhǔn)備。(1)氣焊工具二套,作焊前預(yù)熱用;(2)氬氣純度應(yīng)大于99.99%;(3)清理工具:電動圓盤鋸,銼刀,鋼絲刷(輪),電動銑刀、刮刀等;(4)楔板修正焊縫錯(cuò)口用;(5)焊件組對前,用三氯乙烯等除去表面油污,兩側(cè)坡口的清理范圍不應(yīng)小于50mm;清除油污后,坡口及其附近的表面可用銼刀、刮削、銑削或用鋼絲刷清理至露出金屬光澤,注意塔體壁厚減薄不能大于0.5mm;使用的鋼絲刷應(yīng)定期進(jìn)行脫脂處理;(6)焊絲去除油污后,應(yīng)用化學(xué)方法去除氧化膜,可用5~10%的NaOH溶液,在溫度為70℃下浸泡30~60s,然后水洗,再用15%左右的HNO3在常溫下浸泡2min,然后用溫水洗凈、晾干并保持干凈清潔;(7)焊件和焊絲清理后在24h內(nèi)使用,如超過24h,要重新清洗。(8)正式焊前應(yīng),用試板做好各項(xiàng)工藝參數(shù)的模擬試驗(yàn),其母材材質(zhì)、工藝條件、焊工、保護(hù)氣均要和正式焊接時(shí)相同;試板長度不得小于500mm,試板焊接接頭要射線檢測,應(yīng)符合JB/T 4730.2—2005—Ⅱ級,焊接試板不合格不得正式焊接。
4)焊接工藝。(1)焊接前,坡口、焊絲及不小于坡口兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的表面,用脫脂劑擦洗干凈,用不銹鋼絲刷清除氧化膜;清理下坡口時(shí)應(yīng)向外刷,清理上坡口時(shí),下部容器開口應(yīng)用塑料布封好,防止鋁屑進(jìn)入容器內(nèi);(2)焊縫采用手工鎢極氬弧焊雙人單面焊,焊接時(shí)應(yīng)注意A 、B 焊工要配合默契,同向、等速,焊接過程中隨時(shí)檢查垂直度,并利用焊接反變形方法及時(shí)調(diào)整,焊縫應(yīng)不間斷一次性焊完;(3)一周點(diǎn)固焊完畢,間隙會產(chǎn)生收縮,但起碼要保持3~5mm的間隙。定位焊長度為40mm左右,每隔500mm左右作一定位焊;(4)當(dāng)環(huán)境溫度小于5 ℃,壁厚大于8mm時(shí)焊前應(yīng)用H01-20焊炬在焊縫坡口二側(cè)均勻加溫到100~200 ℃;因焊件厚度較大,應(yīng)采用多層多道焊;(5)實(shí)際焊接時(shí)的焊接工藝參數(shù)應(yīng)與試板模擬試驗(yàn)基本保持一致,對于不同的壁厚推薦表1焊接工藝參數(shù);(6)多層多道焊時(shí),每焊完一遍應(yīng)用機(jī)械方法清理氧化膜,為焊接質(zhì)量,層間溫度不得超過65 ℃;(7)焊接過程中,如點(diǎn)固焊開裂,造成錯(cuò)口,應(yīng)停止焊接,經(jīng)修復(fù)后方可繼續(xù)焊接;(8)當(dāng)鎢極出現(xiàn)觸鎢現(xiàn)象時(shí),停止焊接,將鎢極、焊絲、溶池處理干凈后,方可繼續(xù);(9)總的施焊原則是:大電流、快速焊;(10)焊縫除未焊透,有裂紋外,應(yīng)盡量減少返修;多次返修會引起設(shè)備變形和影響焊接接頭的質(zhì)量(很容易產(chǎn)生裂紋),因此力求一次焊接成功。如有非危害性缺陷(圓形氣孔)超標(biāo),應(yīng)由設(shè)計(jì)、和監(jiān)理單位協(xié)商處理,盡量不要返修;(11)焊接返修時(shí),應(yīng)用機(jī)械方法,將缺陷處鏟除,并按焊接工藝評定參數(shù)進(jìn)行焊接;同一部位的返修不得超過兩次,否則要制定措施并經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);(12)在焊接過程中應(yīng)隨時(shí)測量塔的垂直度、水平度,吊具待全部焊接完畢并經(jīng)探傷檢查合格后方可拆除;(13)焊接完畢,表面美觀、平整,鱗紋均勻,沒有表面氣孔、裂紋等缺陷;然后RT檢查,RT應(yīng)不低于JB 4730—94—Ⅱ級片,PT為Ⅰ級。


4、塔焊縫返修
塔上下段焊縫射線探傷局部不合格時(shí),進(jìn)行塔焊縫的局部返修。返修前,用倒鏈吊掛上塔在冷箱骨架上,避免返修焊縫受重力影響。返修焊縫確定缺陷位置后,磨除缺陷,進(jìn)行補(bǔ)焊,直至焊縫質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,焊口返修次數(shù)不準(zhǔn)超過兩次。
5、技術(shù)安全措施
1)嚴(yán)格執(zhí)行單項(xiàng)工程安全技術(shù)措施中規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)章制度。2)高空作業(yè)一定要系好安全帶。3)焊接過程中,注意保護(hù)容器,避免損傷容器表面。4)引弧宜在引弧板上進(jìn)行,引弧板和熄弧板的材料應(yīng)與母材相同;5)焊接完畢,用記號筆在焊縫附近寫上焊工號為探傷做好準(zhǔn)備。6)電焊機(jī)、氬弧焊機(jī)等焊接設(shè)備的機(jī)殼都可靠接地。焊接設(shè)備的安裝、修理和檢查須由電工進(jìn)行,焊工不要私自拆修設(shè)備。7)電焊機(jī)要設(shè)單的開關(guān),開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。8)更換場地移動把線時(shí),應(yīng)切斷電源,并不得手持把線爬梯登高。9)焊工應(yīng)正確穿戴勞動防護(hù)用品,磨削鎢棒時(shí),應(yīng)戴口罩、手套,磨完后須洗手。敲鏟焊渣和清除鐵銹時(shí),應(yīng)戴好手套和防護(hù)眼鏡。在潮濕地點(diǎn)工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。10)焊接場所有防火設(shè)備,易燃易爆物品距焊接場所至少10m;11)焊工在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格采取預(yù)防措施,防止液態(tài)金屬的飛濺,防止火災(zāi)的發(fā)生或灼傷下面的操作工人;12)氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)小心輕放,安全運(yùn)輸,分開放置,并相距5m以上;夏季作業(yè)時(shí)氧氣瓶和乙炔瓶放在涼棚內(nèi),以防受到烈日曝曬,引起氣體膨脹而發(fā)生爆炸事故;雷雨時(shí),應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。13)焊接區(qū)域應(yīng)放置安全,以免閑人進(jìn)入。14)嚴(yán)格按各工種安全操作規(guī)程施工,嚴(yán)禁作業(yè)。
6、結(jié)束語
塔上下段的組對焊接是空分焊接施工中的重要焊縫之一,此焊接位置為橫焊,要求焊工既要有過硬的焊接技術(shù),又要熟知焊接變形知識,才能塔體在焊接過程中的質(zhì)量,同時(shí)也要求每一個(gè)施工人員熟知操作步驟、遵守安全規(guī)程,才能圓滿完成塔容器的組對焊接工作。

鋁及鋁合金在現(xiàn)代工程技術(shù)所用的各種材料中占有舉足輕重的地位,它在世界年產(chǎn)量僅次于鋼鐵而居第二位,在有色金屬中則居位。如果說鋁合金初是在航空工業(yè)中嶄露頭角的話,那么近幾十年來,除航空工業(yè)外,在航天、汽車、船舶、橋梁、機(jī)械制造、電工、化學(xué)工業(yè)及低溫裝置中已大量應(yīng)用鋁及鋁合金,以制造各種部件、油箱、耐蝕容器及導(dǎo)線等。目前鋁合金焊接結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣的是防銹鋁合金,即鋁鎂合金和鋁錳合金。


?保護(hù)氣體的選擇?
焊接時(shí)所用的保護(hù)氣體有惰性氣體氬氣(Ar)和氦氣(He),生產(chǎn)上普遍使用氬氣。用于焊接鋁及鋁合金的氬氣滿足下列純度(體積分?jǐn)?shù))要求:氬氣大于99.99%,氦氣小于0.04%,氧氣小于0.03%,水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.07%。目前國內(nèi)生產(chǎn)的氬氣,其純度一般能達(dá)到此要求,故在使用前不需再進(jìn)行提純處理。
?鎢電極的選用?


氬弧焊用的鎢極材料有純鎢、釷鎢、鈰鎢、鋯鎢四種。純鎢極的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)高,不容易熔化揮發(fā),但電子發(fā)射能力比釷鎢、鈰鎢要差。在純鎢中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.0%~2.0%的氧化釷(Tho)電極稱為釷鎢極。它的電子發(fā)射能力強(qiáng),允許的電流密度高,電弧燃燒穩(wěn)定。
?溶劑的選擇?
在氣焊、碳弧焊過程中,熔化的金屬表面極易氧化而形成氧化膜,為焊接質(zhì)量,用熔劑去除氧化膜及其他雜質(zhì)。氣焊、碳弧焊用的熔劑是各種鉀、鈉、鋰、鈣等元素的氯化物和氟化物粉末的混合物。
?焊絲的選用?
在鋁合金材料的焊接過程中,鋁合金用焊絲的選用至關(guān)重要,選取前應(yīng)該了解以下內(nèi)容:
?是否所有的鋁合金材料都可用作焊接填充合金?
?是否所有的鋁合金都可以焊接?
?應(yīng)避免發(fā)生的缺陷有哪些?
?如何選擇焊接填充合金?
?選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
?鋁合金系列需要了解?
選擇什么樣的焊絲?
一種母材可以用多種鋁合金焊材完成焊接 ,如5083-5083的焊接:可用 5356,5183,5556 等焊絲。但是每一種焊絲得到的焊接接頭可能只能在某一個(gè)性能方面是佳的。選擇佳的焊絲時(shí),主要應(yīng)考慮焊接件的終使用性能。整體來說,主要考察以下幾個(gè)性能指標(biāo):


總之,選擇鋁合金焊絲過程中,只有在對鋁件焊接及其應(yīng)用中的許多相關(guān)變量進(jìn)行了充分分析后,才能選擇出合適的合金填料。

5183(鋁焊條/鋁焊絲)特性如下:主要元素合金有:鎂、錳、鉻。不可以熱處理,熔化溫度為:579℃~638℃,抗腐蝕能力:A(Gen)A(Sc c ),,密度:2.66克/㎝3,陽極化處理后為白色。5183鋁焊條于1957年被發(fā)明,用于5083及類似的高強(qiáng)度的鋁合金材料的焊接,它的焊接強(qiáng)度要5356.


鋁和鋁合金管焊接特點(diǎn)和方法
鋁合金由于重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、無磁性、成形性好及低溫性能好等特點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用于各種焊接結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中,采用鋁合金代替鋼板材料焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50 %以上。因此,鋁及鋁合金除廣泛的應(yīng)用于航空、航天和電工等領(lǐng)域外,同時(shí)還越來越多的應(yīng)用于石油化學(xué)工業(yè)。濮陽中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有:5083、5183、5A02相當(dāng)于舊牌號中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過程中,易出現(xiàn)氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等問題。此類材質(zhì)是被公認(rèn)為焊接難度較大的被焊接材料,特別是小徑薄壁管的焊接更難掌握。因此,解決鋁及鋁合金的這些焊接缺陷是施工過程中解決的問題。
2、鋁及鋁合金的理化性能及焊接特點(diǎn)
2.1 易氧化 鋁和氧的親和力很強(qiáng)。在常溫下,鋁表面就能被氧化成厚度約0.1~0.2 m致密的AL2O3薄膜。雖然這層氧化鋁薄膜比較致密,能防止金屬的繼續(xù)氧化,對自然防腐有利,但它給焊接帶來了困難,這是由于氧化鋁的熔點(diǎn)(2050℃)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鋁的熔點(diǎn)(600℃左右),比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中,會阻礙金屬之間的熔合,易形成夾渣,而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份,焊接時(shí)會促使焊縫生成氣孔。

2.2 較大的導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容 鋁的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的四倍,因此,焊接鋁材管時(shí),比鋼管焊接要消耗更多的熱量,為得到的焊接接頭,必需采用能量集中,功率大的熱源。
2.3 易形成氫氣孔
鋁及鋁合金的焊接氣孔主要?dú)錃饪?。鋁在液態(tài)時(shí)能大量吸收和溶解氫,在熔融狀態(tài)下溶解度為0.0069ml/g,而在高溫凝固狀態(tài)下為0.00036 ml/g,前后相差近20倍。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)很大,在相同的焊接工藝條件下,其冷卻速度為鋼的4~7倍,使金屬結(jié)晶加快,焊接熔池在快速冷卻過程中,氫的溶解度急劇下降,此時(shí)析出大量過飽和氣體,氫氣來不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此,在焊接鋁材時(shí),焊縫產(chǎn)生氣孔的傾向很大。
2.4 易形成熱裂紋
鋁的線膨脹系數(shù)和結(jié)晶收縮率比鋼大約一倍,易產(chǎn)生較大的焊接變形和應(yīng)力,加上某些雜質(zhì)或合金元素的不利影響,在剛性較大的接頭中將導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。
2.5 燒穿和塌陷
鋁及鋁合金由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí).由于沒有明顯的顏色變化,所以,不易判斷熔池的溫度。焊接時(shí),常因溫度過高不易被察覺而導(dǎo)致燒穿或嚴(yán)重塌陷。 3 焊前準(zhǔn)備

標(biāo)簽:山西鑄鐵焊絲塘沽Z308鑄鐵焊絲
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