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常見問題
礦山翻斗車,非公路自卸車主要用于金屬礦山(例如,磷,鉛,鋅,金,銅,鋁,錳,螢石,方解石礦等),礦山翻斗車、鏟運(yùn)機(jī)和經(jīng)常與使用施工機(jī)械的相關(guān)聯(lián)的扒渣機(jī),配套運(yùn)輸可以提高產(chǎn)量。 “車輛結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù),操作靈活性,安全性和可靠性,可操作性,適合在復(fù)雜的道路條件下,完成礦石、礦渣的運(yùn)輸工作。除了運(yùn)輸功能,翻斗車還可以進(jìn)行裝卸貨物的動(dòng)作。它們的傾卸方式可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整,例如側(cè)翻、后翻和自卸等。這種靈活性使得翻斗車在不同場景中都能發(fā)揮其作用,提高工程效率。翻斗車以其特的外形和強(qiáng)大的功能在工程建設(shè)中扮演著重要角色。它們的多功能性和靈活性使得它們成為各類工程項(xiàng)目的。隨著科技的不斷進(jìn)步,翻斗車的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,為工程施工帶來了更大的便利。自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時(shí)行車。
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