路邊路沿石成型機(jī)自行式攔水帶成型機(jī)

路邊路沿石成型機(jī) 自行式攔水帶成型機(jī)

功率貯藏足，且左右履帶為驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)、行走更平穩(wěn)攔水帶成型機(jī)成型尺寸都是國(guó)標(biāo)的,假設(shè)不是國(guó)標(biāo)的可以定做哦

采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效了行車安全，同時(shí)避免了公路從屬設(shè)備的損壞，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。路緣石滑模施工工藝討論一所用設(shè)備為了確保路緣石滑模機(jī)連續(xù)作業(yè)，配備了一臺(tái)干硬性水泥混凝土攪拌機(jī)、兩輛拖拉機(jī)，從而使后場(chǎng)、前場(chǎng)連續(xù)起來。

本技術(shù)屬于筑路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型路緣石滑模機(jī)，包括機(jī)體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動(dòng)力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機(jī)具有、拆卸方便的特點(diǎn)，并且具有控制轉(zhuǎn)向方便、可自適應(yīng)控制升降、方便清洗的優(yōu)點(diǎn)。 長(zhǎng)期以來，我國(guó)在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1.需要耗用大量的木材或板材作模板 2.需要設(shè)立一定的預(yù)制場(chǎng)地，而且施工前有一系列繁雜的場(chǎng)地工作； 3.需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸 4.勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以。

小型的路緣邊溝一次成型無需接電，機(jī)器的動(dòng)力全部靠自帶的柴油機(jī)提供。在正常的工作作業(yè)時(shí)，機(jī)器完成混凝土成型機(jī)后自動(dòng)向前移動(dòng)，無需人工或者其他牽引。

行走結(jié)構(gòu)有柴油發(fā)電機(jī)組cm01、變頻器、變頻電機(jī)、減速機(jī)、前后橋、車輪、液壓轉(zhuǎn)向等機(jī)構(gòu)組成。

　　實(shí)現(xiàn)行走、調(diào)速、轉(zhuǎn)向、加載并對(duì)液壓執(zhí)行元件準(zhǔn)確的控制。

　　采用該機(jī)施工既減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了工作效率和質(zhì)量。

該機(jī)具有自動(dòng)沿引線找方向的功能，并且模具液壓自動(dòng)提升，大大提高了施工質(zhì)量及效率。