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從柯橋主城區(qū)到藍印時尚小鎮(zhèn)，延展20多公里、直抵杭州灣的柯海公路，串起“國際紡織之都”的經(jīng)濟動脈。來往貨車的密度，刻畫著這里的貿(mào)易活躍度。

　　“這兩個月車堵得厲害！”在貨運司機劉波的印象里，年初初起、二季度海外暴發(fā)時，柯海公路曾是一番冷清的景象。

　　記者年初走訪柯橋了解到，先是國內(nèi)導致企業(yè)開工困難，但極力穩(wěn)生產(chǎn)后，又遭遇國外肆虐、市場需求銳減，大量訂單被延遲甚至取消，紡織外貿(mào)進入“凜冬”。

　　柯橋紡織集中度高、量大面廣，從中美經(jīng)貿(mào)摩擦下的關(guān)稅加征，到全球帶來的需求萎縮，柯橋近年遭受持續(xù)、正面沖擊，其生存境況一定程度上折射出我國制造業(yè)的抗壓能力。

　　率先組織的線下行業(yè)盛會人氣爆棚，參展商、采購商熱情超出預(yù)期，新面料、新款式集中面市，面料供需市場在后直接碰撞……

完整的全產(chǎn)業(yè)鏈和全供應(yīng)鏈，帶來強大韌性。期間，柯橋企業(yè)“見縫插針、靈活轉(zhuǎn)向”能力凸顯，無論是防疫物資應(yīng)急生產(chǎn)，或是憑借產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性虹吸訂單，都展現(xiàn)出特的比較優(yōu)勢。

　　記者了解到，除了此前存量的外貿(mào)渠道逐漸疏通，近期柯橋企業(yè)還接到不少增量訂單。比如，東南亞多個國家導致復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難，出于規(guī)避風險考量，部分訂單開始轉(zhuǎn)移到柯橋。

　　紹興柯橋海隆紡織品有限公司負責人王斌告訴記者，一款名為牛奶絲雙面磨毛印花的面料原先生產(chǎn)基本在印度，近已經(jīng)轉(zhuǎn)移到柯橋，僅他們公司這幾個月就完成了將近7000萬元的訂單量。

　　而在前幾年，關(guān)于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的說法，引發(fā)廣泛關(guān)注和討論，不少人擔憂我國紡織業(yè)整體南移。

　　對此，柯橋多位紡織企業(yè)負責人說，產(chǎn)業(yè)鏈中的部分特別是下游“溢出”，是輕工業(yè)發(fā)展的正?，F(xiàn)象、主動行為，一些國家具有低廉的人工成本優(yōu)勢，但從產(chǎn)業(yè)鏈完整性、基礎(chǔ)設(shè)施、營商環(huán)境、勞動效率來說，短時內(nèi)并不具備取代我國紡織業(yè)的可能性。

偌大的印染車間里，不見染料鮮見人，取而代之的是各種粗細不一的輸送管道和自動化設(shè)備。從舊廠址到新廠址，再到擴建的廠房，近三年間，記者三次走進迎豐科技，每次都有新發(fā)現(xiàn)。

　　“內(nèi)銷和外銷，就像企業(yè)的‘左膀右臂’，哪里需求多，我們就能更側(cè)重哪里。”說起以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，浙江迎豐科技股份有限公司董事長傅雙利坦言，企業(yè)發(fā)展實踐表明，內(nèi)外聯(lián)動是渡過難關(guān)、應(yīng)對外部風險的關(guān)鍵法寶。

　　無偶，目前柯橋大的紡織外貿(mào)企業(yè)、浙江凡特思紡織有限公司，同樣踐行著一條內(nèi)外聯(lián)動的貿(mào)易實踐。2019年，凡特思出口貿(mào)易額超過2億美元，以歐美市場為主，其國內(nèi)貿(mào)易額則接近5億元，實現(xiàn)大幅增長。

　　在沖擊下，這家企業(yè)依舊展現(xiàn)出驚人的應(yīng)變能力：截至今年7月底，營收實現(xiàn)與去年同期持平，利潤則同比上漲；截至10月底，企業(yè)營收、利潤均實現(xiàn)增長。

　　在浙江凡特思紡織有限公司董事長傅光懌看來，當前我國經(jīng)濟已經(jīng)深度融入全球，國內(nèi)工貿(mào)企業(yè)做大做強，單純依靠內(nèi)貿(mào)或者外貿(mào)，都難以適應(yīng)復(fù)雜變化，內(nèi)外聯(lián)動的國內(nèi)國際雙循環(huán)，則是應(yīng)對外部風險、拓展迂回空間的關(guān)鍵布局。

　　“在大變局中打開新局面，需要在新發(fā)展格局中找準自身定位，強筋壯骨抵御外部風浪和沖擊。”柯橋區(qū)委書記沈志江說，多年來柯橋?qū)Ｗ崢I(yè)、主業(yè)，不斷夯實比較優(yōu)勢，從“產(chǎn)業(yè)集群”到“全產(chǎn)業(yè)鏈”，再到“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的步子越邁越穩(wěn)。