廊坊二手勾臂式垃圾車多少錢

地下室國六勾臂式垃圾車時(shí)代金剛建筑垃圾勾臂車
隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑垃圾的數(shù)量越來越多。尤其是眾多小區(qū)入住裝修的各種建筑裝修垃圾，體積大，重量大，種類多而且混雜，容易飄灑滴漏，所以建筑垃圾的清運(yùn)是一個(gè)非常廣闊的市場。
為了避免給小區(qū)內(nèi)部地面行人帶來影響，很多小區(qū)都要求建筑垃圾從地下室清運(yùn)。那么轉(zhuǎn)運(yùn)建筑垃圾的垃圾車能進(jìn)入地下室。因?yàn)榻ㄖw積大，重量大，所以車型還需要能載重。為了順應(yīng)這一市場需求，很多車企都推出了的載重版本并降低駕駛室的車型，例如福田、凱馬等。今天給大家介紹一款福田時(shí)代金剛的地下室載重垃圾車。

進(jìn)地下室的垃圾車的基礎(chǔ)要求就是一定要“矮”。一般地下室入口限高2.2米左右，部分甚至僅有2.1米。常見的輕卡駕駛室都在2.2米左右。這款時(shí)代金剛設(shè)計(jì)了降低駕駛室高度為2.1米，方便進(jìn)出地下室。

在拉板車身傳動(dòng)方面一般是從發(fā)電機(jī)或改裝的推土機(jī)上下，這樣在拉板車推土機(jī)背壓時(shí)就會(huì)產(chǎn)生載荷，引起汽車的震動(dòng)、撞擊現(xiàn)象。在清運(yùn)垃圾處理過程中由于還沒有好的資金撥備，很容易陷入運(yùn)輸車?yán)遘嚨囊幻娲皯袈N起的角落，這個(gè)范圍很大。給人以質(zhì)樸的感覺。這種情況是因?yàn)闆]有起到很好的預(yù)防作用。在運(yùn)輸處理垃圾垃圾過程中，經(jīng)常有垃圾運(yùn)輸車摔倒之后，回轉(zhuǎn)收塵口下落，立即運(yùn)送到位置

拉臂的運(yùn)動(dòng)主要由駕駛員通過操作控制手柄來控制液壓電磁閥的得電換向來實(shí)現(xiàn)分離,但目前大部分垃圾車廠家為縮減成本，采用老式的液壓控制器,由于沒有考慮上裝、底盤的匹配性和卸料過程中鎖箱功能的誤操作,會(huì)發(fā)生垃圾車由于電瓶虧電無法正常啟動(dòng),垃圾箱體突然從拉臂掉落現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。 而程力垃圾車廠家為了防止這一錯(cuò)誤出現(xiàn)，對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。勾臂垃圾車在操作中的主要?jiǎng)幼鳛榉畔洹^箱、鎖緊、解鎖。將空垃圾箱放置到固定的場所,待垃圾箱裝滿后將其鉤起放置到車架,用鎖緊裝置固定前后移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)嚼竞?鎖緊裝置保持狀態(tài)不變,將鉤臂和鎖緊架連為一體,用放箱功能將垃圾自卸。

勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點(diǎn)：
　　1.控制系統(tǒng)：電控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè);
　　2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國內(nèi)工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑;關(guān)鍵部位采用進(jìn)口
　　3.安全保護(hù)：
　　(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久 ;
　　(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;
　　(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力， 有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;

4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，人員及車輛安全;
　　(5)拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。
　　4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命;
　　5.拉臂結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
　　6.勾臂垃圾車?yán)凵涎b：均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品垃圾車。