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智能道閘是一種的交通管理設(shè)備,用于控制道路上機動車的行駛通道出入口。它在普通道閘的基礎(chǔ)上融入了智能化設(shè)計,以提升安全性和便利性。結(jié)構(gòu)與組成 智能道閘由一體機芯或減速箱、電機、傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據(jù)使用場所的不同需求,選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。智能道閘安裝時應(yīng)注意以下幾點: 1. **安裝位置選擇**: - 水平地面進行安裝,以確保道閘的穩(wěn)定性和安全性。 - 如果安裝地點存在坡度,應(yīng)先澆筑水泥平臺并確保其水平,以防止后期膨脹螺絲松動。 2. **接線與檢測**: - 接線時嚴格遵循接線圖進行操作,并在接線完成后進行細致的檢測,確保一切正常。 3. **地感線圈布線**: - 在地面上切割方形槽,深度一般為3厘米左右,四個角切成45度斜角。 - 將地感線圈逐層埋入槽中,每層之間需緊密壓實,避免留有空隙,通常埋設(shè)5-8層線圈。 - 線圈的埋放位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場道閘的安裝位置來確定,一般長*寬為2米×1米。 4. **線圈完整性保障**: - 在埋設(shè)地感線圈時,應(yīng)確保其完整性,避免出現(xiàn)破損或接頭,以免影響道閘的自動運行。 5. **道閘與線圈協(xié)調(diào)**: - 確保道閘與地感線圈之間的良好配合,將線圈輸出端雙絞接入道閘,并盡量縮短連接距離。 - 連接完成后,用水泥封閉方形槽,以保護線圈和連接線路。 6. **閘桿長度與彈簧平衡**: - 閘桿在出廠時已根據(jù)長度調(diào)整好彈簧力矩平衡,安裝時不得隨意改變閘桿長度。 - 如需調(diào)整閘桿長度,重新校準彈簧平衡,以防道閘運行異常。 7. **地感功能測試**: - 在完成道閘和地感線圈的安裝后,應(yīng)進行地感功能測試。 - 測試方法:當?shù)馗屑t燈閃爍時,放置鐵板至線圈上方,若紅燈長亮時取走鐵板后閘桿自動下落,則表明地感運行正常。 8. **安裝牢固性**: - 控制機、道閘的安裝要牢固,能承受一定的沖擊力而不移位或松動。 - 道閘箱底和地面連接要嚴實,不要留有空隙,如有空隙則需要用水泥抹平密封。 9. **其他設(shè)備安裝**: - 道閘顯示屏應(yīng)垂直于地面安裝,傾斜角度控制在1°以內(nèi),便于司機查看。 - 監(jiān)控攝像頭的支架應(yīng)垂直于地面安裝,傾斜度不要大于1°,確保穩(wěn)定拍攝和抓拍。 10. **安裝要求**: - 整個道閘安裝過程應(yīng)由道閘廠家或經(jīng)驗豐富的安裝人員操作,以確保安裝質(zhì)量和安全性。 遵循以上要點進行智能道閘的安裝,可以有效降低故障率,確保道閘的正常運行和使用壽命。**智能化管理**:智能道閘具備的智能管理系統(tǒng),可以通過智能IC卡、車牌識別等方式進行自動管理和控制,實現(xiàn)車輛進出的自動化和智能化。. **通行能力**:智能道閘具有的通行能力,能夠滿足高流量人流通行的場所需求。其反應(yīng)速度快,系統(tǒng)識別率高,可以確保車輛快速通過,減少等待時間。**安全可靠**:智能道閘采用高靈敏度的控制系統(tǒng)和的限位裝置,確保運行平穩(wěn)且安全可靠。此外,它還具備防砸車功能,有效防止閘桿誤傷車輛和行人,提高了安全性。
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