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陜西安康公路波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家防撞波形護(hù)欄

更新時間:2025-08-24 [舉報(bào)]
波形護(hù)欄板廠家鄉(xiāng)村路防撞護(hù)欄板廠家

32183.jpg@750w_750h_90Q陜西安康公路波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家介紹波形護(hù)欄板規(guī)格
一、波形護(hù)欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。


二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。


三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。


四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。
1672000-2.jpg@750w_750h_90Q 防撞波形護(hù)欄的分類  
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于公路。   

系統(tǒng)原理:   
1、公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。   
2、它利用土基、立柱、護(hù)欄板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。   
3、波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。


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