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冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類，冷凍式用于運(yùn)送凍貨,箱內(nèi)保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運(yùn)送冷卻貨,箱內(nèi)保持溫度在5℃以上,但一般不超過+16℃。
冷藏集裝箱租賃的靈便租用方式在花費(fèi)上類似長期性租用，在應(yīng)用上與短期內(nèi)租用類似，可靈便應(yīng)用。這類租用方法租賃期一般為一年。在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量大，運(yùn)營航道較多且來往返運(yùn)輸量不平衡的狀況下，選用這類租用方法能較為非常容易融入轉(zhuǎn)變，是一種很有價(jià)值的租用方法。
冷藏集裝箱通常由金屬復(fù)合板、鍍鋅鋼、不銹鋼板、鋁板、聚酯等為原材料制成。鍍鋅鋼具有使用壽命長、耐腐蝕、生產(chǎn)成本低、韌性好等優(yōu)勢(shì)，為冷藏集裝箱箱體結(jié)構(gòu)主要原材料。近年來，受益于技術(shù)進(jìn)步以及下游需求旺盛，我國鍍鋅鋼產(chǎn)量不斷提升，2022年達(dá)到近6500萬噸。原材料供應(yīng)充足以及生產(chǎn)成本降低，為我國冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
在二手冷藏集裝箱制冷裝置運(yùn)行過程中，蒸發(fā)器盤管上會(huì)形成冰層，這取決于設(shè)定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會(huì)產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤管內(nèi)吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉(zhuǎn)，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機(jī)組附近，因此可能會(huì)記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄會(huì)顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜時(shí)間可能會(huì)有一些差異。
應(yīng)當(dāng)注意，溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度，電子數(shù)據(jù)記錄通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝載溫度超過設(shè)定溫度，制冷裝置將開始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì)試圖降低貨物的溫度，但會(huì)繼續(xù)頻繁解凍。
蓄冷箱 (1)主要用于鮮貨的公水鐵聯(lián)運(yùn)，如魚蝦、凍肉等 (2)利用地面電源前置充冷，運(yùn)輸全程無耗能和無機(jī)械部件維護(hù)，運(yùn)輸管理便捷。3)蓄冷元件采用封閉模塊化設(shè)計(jì)，充冷時(shí)間短、續(xù)航長，保障食品運(yùn)輸安全和品質(zhì)。
