天津家用拱架臺(tái)車品牌

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架安裝臺(tái)車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢(shì)，通過強(qiáng)大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應(yīng)性，提高了生產(chǎn)效率，并有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著該項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的熟悉程度增加，預(yù)計(jì)施工效率還將得到進(jìn)一步提升。

鑫通機(jī)械GK3多功能機(jī)械化施工。2小時(shí)內(nèi)可完成兩榀、三榀拱架作業(yè)，2.5小時(shí)內(nèi)可完成四榀拱架作業(yè)（包括測(cè)量打點(diǎn)、排險(xiǎn)、網(wǎng)片拉筋焊接），洞外拱架預(yù)制，減少拉筋網(wǎng)片焊接時(shí)間，提率。

鑫通機(jī)械多功能拱架安裝臺(tái)車主要用于滿足公路、鐵路單雙線隧道全斷面及臺(tái)階法施工及預(yù)留核心土施工作業(yè)，滿足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿足對(duì)接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中，當(dāng)圍巖軟弱破碎嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護(hù)，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結(jié)構(gòu)，并與錨桿和噴射混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結(jié)構(gòu)焊接而成。目前國(guó)內(nèi)鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡(jiǎn)易臺(tái)架或裝載機(jī)依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險(xiǎn)性較大。

近年來，隧道施工日漸趨向于全工序譜系化機(jī)械化施工，項(xiàng)目基于拱架安裝機(jī)應(yīng)用，開展拱架拼裝機(jī)用于機(jī)械化裝藥設(shè)備改裝，實(shí)現(xiàn)拱架安裝、裝藥臺(tái)車一體機(jī)械化施工，替代了傳統(tǒng)裝藥臺(tái)架，深化了隧道機(jī)械化作業(yè)。

1.施工準(zhǔn)備：拱架拼裝機(jī)進(jìn)場(chǎng)，將設(shè)備停放至距掌子面5m的隧道中心位置，伸展液壓支腿，打開液壓臂操作裝置。
2、安裝及伸張吊籃：安裝中部吊籃，將中部吊籃橫向放置，機(jī)械手操控臺(tái)車抓舉機(jī)械臂，將連接卡槽伸入至連接卡勾中，向上抬起機(jī)械臂即吊籃安裝完成；展開左右小吊籃，并安裝小吊籃安全裝置。