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達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的報廢車報廢流程如下：
1.機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業(yè)務(wù)部填寫《機動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》2、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌;
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
報廢私家車，單位車，公家車輛，公交車汽車、水泥攪拌車、冷藏車、事故車、脫審車、黃標(biāo)車、國二柴油車、國三柴油車、工程機械車、拆解各種車輛，廢舊鋼材，廢舊物資回收利用。回收報廢拆解業(yè)務(wù)，辦理相關(guān)手續(xù)。吊車、挖掘機、叉車、軋路機、裝載車，等工程機械報廢拆解業(yè)務(wù)。我公司將為客戶提供上門托運并辦理相關(guān)手續(xù)等服務(wù)，歡迎廣大客戶支持。
河南省報廢氣車回收公司長年面向河南省全省、鄭州、洛陽、開封、平頂山、許昌、漯河、駐馬店、南陽、三門峽、周口、焦作、濟源、商丘、信陽、境界。上門回收報廢氣車，報廢車回收價格，河南省報廢車回收 。 汽車回收業(yè)務(wù)：
1：河南省報廢車回收：各種型號的報廢車回收。
2：河南省客車車回收：各種車型的事故車回收。
3：河南省工程車回收：鏟車，叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。
4：河南省報廢氣車回收：大掛車，貨車，農(nóng)用車，奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車型。
5：越野車回收：解放30、東風(fēng)240、躍進221等車型。
6：河南省設(shè)備回收：廠礦設(shè)備回收，廢舊設(shè)備回收，制冷設(shè)備回收，電機，鍋爐，回收空壓機、發(fā)電機組、機床、電器等。 報廢汽車及時回收的好處 對已經(jīng)報廢的汽車及時到正規(guī)的沈陽報廢汽車回收公司進行報廢
相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。
是報廢車不屬于合法財產(chǎn)，不受法律保護，因此，你只須賠償對方人身方面的損失，而對報廢車的損失如修理費等，有權(quán)拒絕賠償。
另外，認定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系；該行為對發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大??；以及當(dāng)事人的過錯程度。
由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。
汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
