羅江龍門鏜銑床各種機(jī)床回收價(jià)格

工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心，從十九世紀(jì)起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術(shù)聲望奪過去的人中，惠特尼堪稱?；萏啬崧敺f過人，具有遠(yuǎn)見卓識(shí)，他率先研究出了作為大規(guī)模生產(chǎn)的可更換部件的系統(tǒng)。至今還很活躍的惠特尼工程公司，早在19世紀(jì)四十年代就研制成功了一種轉(zhuǎn)塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復(fù)雜化和精細(xì)化而問世的，在這種車床中，裝有一個(gè)絞盤，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣，通過旋轉(zhuǎn)固定工具的轉(zhuǎn)塔，就可以把工具轉(zhuǎn)到所需的位置上。

二十世紀(jì)初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具，相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動(dòng)機(jī)床、仿形機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線。

1900年進(jìn)入精密化時(shí)期。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，單一的車床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等，這些主要機(jī)床已經(jīng)基本定型，這樣就為20世紀(jì)前期的精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和半自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。

世界臺(tái)數(shù)控機(jī)床（銑床）誕生（1951年）。數(shù)控機(jī)床的方案，是美國的帕森斯（全名約翰·帕森斯）在研制檢查飛機(jī)螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機(jī)時(shí)向美國空軍提出的。在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功。

我們還經(jīng)營各種舊設(shè)備回收，回收范圍是：舊通用機(jī)床回收、舊車床回收、舊磨床回收、舊鏜床回收、舊變壓機(jī)回收、舊發(fā)電機(jī)回收、舊空壓機(jī)回收、舊壓縮機(jī)回收、舊行車回收及其它舊機(jī)電設(shè)備回收等。

一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，離不開社會(huì)提供的優(yōu)良環(huán)境和大力支持，另一方面，每個(gè)企業(yè)都有自己的社會(huì)責(zé)任，企業(yè)越強(qiáng)大，承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任就越多，因此，我公司在不斷壯大的同時(shí)也會(huì)讓更多的人享受到企業(yè)發(fā)展的成果，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。