冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結(jié)能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí),一般在裝箱前要求對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)冷,使貨物溫度降低到給定溫度以下,然后裝箱。故正確地說(shuō),是一種帶有制冷裝置的,能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕^熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運(yùn)中,為了率地發(fā)揮冷藏作用,要求冷藏集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng),以使箱內(nèi)溫度保持在溫度上。
我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container),也叫雜貨集裝箱,還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨,使用范圍很廣,常用的有20英尺和40英尺兩種,還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對(duì)裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b,以便充分利用集裝箱的箱容。
進(jìn)行配載時(shí),要達(dá)到如下要求: ?。?)船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)定性; ?。?)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; ?。?)合理地利用船舶的載重量和艙容; ?。?)集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損; ?。?)要考慮便于裝卸作業(yè); ?。?)多港裝卸時(shí),對(duì)下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。