河北石家莊二手機(jī)載式開(kāi)山機(jī)操作視頻分裂機(jī)

液壓油品種的選擇：
1、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對(duì)液壓油品質(zhì)的要求也不同，系統(tǒng)工作壓力的增加，要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時(shí)，為防止壓力的增加而引起泄露，液壓油粘度也要相應(yīng)的增加;反之，則選低粘度液壓油；
2、根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇。 在環(huán)境溫度高或靠近熱源的機(jī)械，應(yīng)選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場(chǎng)合，為系統(tǒng)的安全可靠，要選用粘溫特性、熱穩(wěn)定性、潤(rùn)滑性以及防銹蝕等性能好的油液；
3、根據(jù)密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質(zhì)與系統(tǒng)所使用的油液相容，否則密封件在會(huì)出現(xiàn)膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現(xiàn)象，造成系統(tǒng)性能下降，如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差，這點(diǎn)在實(shí)際使用當(dāng)中是要予以重視的。

液壓油有水滲入怎么辦？
液壓油進(jìn)水怎么辦，液壓油進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致以下幾種不好的情況。
①能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑;②水的主要的影響是降低潤(rùn)滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損;③能造成控制閥的粘結(jié)，在泵或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④還能腐蝕、銹蝕金屬。
液壓油進(jìn)水怎么辦呢，有什么解決辦法呢？
可以靜置分層，將水除去；在鍋中攪拌下將液壓油緩慢加熱至105°C，將油中余水分除掉（油中無(wú)氣泡為止）；用壓濾機(jī)將液壓油過(guò)濾，除去油中不溶性機(jī)械雜質(zhì)。這樣處理后就可以使用了。實(shí)在不行的話只有更換液壓油。對(duì)于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作，使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。

液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統(tǒng)由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì)；減小潤(rùn)滑油膜厚度，降低潤(rùn)滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機(jī)酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強(qiáng)度。影響液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1、油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。
2、液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時(shí)，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節(jié)約能源的角度來(lái)看，好能把進(jìn)水乳化的液壓油過(guò)濾后，能再次利用。對(duì)于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命，超過(guò)使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費(fèi)大量的液壓油超過(guò)5000萬(wàn)噸，大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理，對(duì)環(huán)境污染很大，石油資源并非用之不竭，對(duì)廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用，不僅節(jié)約了資源，還保護(hù)了環(huán)境。

液壓機(jī)應(yīng)該使用什么類(lèi)型的液壓油
1、多級(jí)與單級(jí)
機(jī)器的工作溫度范圍是決定是否需要多級(jí)或單級(jí)油的因素。如果機(jī)器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運(yùn)行，那么在這個(gè)寬廣的工作溫度范圍內(nèi)，可能需要多級(jí)機(jī)油來(lái)將機(jī)油粘度保持在佳限度內(nèi)。
如果機(jī)器的工作溫度范圍較窄，并且可以使用單級(jí)油保持佳的流體粘度，我不會(huì)選擇多級(jí)。多級(jí)液壓油更昂貴。而且，如果使用單級(jí)油，則由于VI改進(jìn)劑剪切下來(lái)而不會(huì)有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力，并分散和懸浮其他污染物，如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積，但意味著污染物不會(huì)沉淀出來(lái)-將其過(guò)濾掉。這些在移動(dòng)式液壓機(jī)器中是理想的特性，與其工業(yè)對(duì)象不同，由于其體積較小，因此在儲(chǔ)層污染物沉降和沉淀的機(jī)會(huì)有限。
當(dāng)使用具有去污/分散添加劑的油時(shí)，通過(guò)油分析密切監(jiān)測(cè)含水量更為重要。水會(huì)加速油的老化，降低潤(rùn)滑性和過(guò)濾性，降低密封壽命并導(dǎo)致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統(tǒng)的高負(fù)荷部分轉(zhuǎn)化為蒸汽。通過(guò)將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問(wèn)題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤(rùn)滑（失去全膜潤(rùn)滑）。發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油中使用的常見(jiàn)的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的，因?yàn)樗梢栽谒谢瘜W(xué)分解，并且攻擊一些的金屬。但是，抗磨添加劑對(duì)于高壓，液壓系統(tǒng)中使用的任何油都是的。

控制液壓油的油溫，正常工作時(shí)液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過(guò)70℃，液壓油油溫過(guò)高會(huì)有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時(shí)導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。
2、油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副發(fā)生動(dòng)作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當(dāng)油溫超過(guò)55℃時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)油溫超過(guò)55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲(chǔ)油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時(shí)間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。

液壓油的泡沫問(wèn)題直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常使用，是關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)，液壓油的泡沫可能導(dǎo)致：
1、液壓系統(tǒng)振動(dòng)，引起液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定；
2、液壓油溫度升高，對(duì)液壓油的使用壽命產(chǎn)生影響。
一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)產(chǎn)生的泡沫多少，采取相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)于不嚴(yán)重的情況，即油箱中泡沫較多，未溢出油箱的：
加入少量的抗泡劑；
置換加入少量的新油；
在進(jìn)油口放破泡沫鐵絲網(wǎng)；
對(duì)于比較嚴(yán)重的情況，主要措施有：
排除污染源?？词欠翊嬖诨钚晕镔|(zhì)的污染源；
置換液壓油?？词欠袷怯偷膯?wèn)題，如有在線的過(guò)濾裝置，采用全流量過(guò)濾；
改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？词欠褚簤合到y(tǒng)的設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，尤其是油箱的進(jìn)出油口的設(shè)計(jì)、油的循環(huán)量（油箱大小）。
當(dāng)然，液壓新油本身的抗泡沫問(wèn)題也要加以考慮，一般滿足國(guó)標(biāo)的就可以了，不要追求小的數(shù)據(jù)，因?yàn)橥簤河偷目古菽瓎?wèn)題相比，液壓油的空氣釋放性能更重要。
因此，使用中出現(xiàn)泡沫問(wèn)題，多從污染油箱的進(jìn)出口設(shè)計(jì)方面考慮，不要一味地加抗泡劑，對(duì)大型的液壓系統(tǒng)建議采用在線的過(guò)濾裝置，這樣不僅對(duì)使用的液壓油進(jìn)行過(guò)濾凈化，而且對(duì)液壓油的使用壽命、設(shè)備的使用壽命都有好處。

液壓油被污染的危害：
1、水分和空氣的混進(jìn)會(huì)降低液壓油液的潤(rùn)滑能力，并加速其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)、爬行等現(xiàn)象。
2、固體顆粒和膠狀天生物堵塞過(guò)濾器，使液壓泵吸油不暢、運(yùn)轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)生噪聲；堵塞閥類(lèi)元件的小孔或縫隙，使閥類(lèi)元件動(dòng)作失靈；
3、微小固體顆粒會(huì)加速有相對(duì)滑動(dòng)零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時(shí)，它也會(huì)劃傷密封件，使泄漏流量增加；
液壓油在使用前需要保持油液清潔：
1、防止雜質(zhì)污染液壓系統(tǒng)，不可混用不同牌號(hào)液壓油。
2、要經(jīng)過(guò)化驗(yàn)確認(rèn)新?lián)Q液壓油和補(bǔ)加液壓油是否達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)。
3、暫存液壓油應(yīng)密封存放在通風(fēng)陰涼干燥的地方，不可暴曬雨淋。
4、向油箱內(nèi)加注液壓油時(shí)按照系統(tǒng)要求選擇合適的過(guò)濾器和過(guò)濾方式進(jìn)行過(guò)濾。
5、在加注和釋放液壓油以及對(duì)液壓系統(tǒng)拆裝的過(guò)程中，應(yīng)保持容器、漏斗、管件、接口清潔布等器皿、工具和部位的清潔。防止污染物進(jìn)入。
6、系統(tǒng)安裝使用前和使用過(guò)程中拆裝元件，對(duì)元件和系統(tǒng)清洗。
7、為了防止污染物侵入，油箱安裝空氣濾清器，外泄或排放的液壓油利用不能直接流回油箱。

液壓油的類(lèi)別：
按用途可以分為：航空液壓油、艦船液壓油、數(shù)控機(jī)床液壓油、特種液壓油等。
按組成可以分為：無(wú)添加劑型、防銹抗氧型、抗磨型、高粘度指數(shù)液壓油型等。
按使用壓力可以分為：普通、高壓液壓油等。
按添加劑類(lèi)型可以分為：有灰、無(wú)灰、鋅型、無(wú)鋅、低鋅、高鋅液壓油等。
按使用溫度可以分為：高溫、普通、低溫液壓油，寬溫范圍液壓油等。
按特性可以分為：易燃、難燃、環(huán)保型等。
液壓油粘度牌號(hào)有哪些？常用的有幾種？
我國(guó)液壓油粘度等級(jí)分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級(jí)為32、46、68三種。
灰塵對(duì)液壓油的影響：油中的雜質(zhì)一旦阻塞吸油過(guò)濾器，就會(huì)造成泵中出現(xiàn)氣穴，加快泵滑動(dòng)部分的磨損，造成損壞。另外，各種控制閥的滑動(dòng)部分或節(jié)流孔被雜質(zhì)堵塞，將造成動(dòng)作不穩(wěn)定，使原有功能下降。
不同的液壓油不得混合使用：不同的液壓油混合在一起就不能發(fā)揮液壓油應(yīng)有的性能，會(huì)產(chǎn)生沉淀物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同的液壓油時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真箱及管路系統(tǒng)，然后將油全部更換。

對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。