中山SKC定位支撐柱聯(lián)系方式

非標(biāo)定位銷則是每個(gè)生產(chǎn)工藝都不一樣，用途也是五花八門。是根據(jù)生產(chǎn)過程中的實(shí)際需要，在標(biāo)準(zhǔn)定位銷不能滿足的情況下，才采用的非標(biāo)件或者可以稱為異型定位銷。如果采購非標(biāo)定位銷，一般應(yīng)由需方提供技術(shù)要求、圖紙、或者樣件，由供應(yīng)商根據(jù)需方的要求，對非標(biāo)定位銷評估生產(chǎn)難度，并初步估算非標(biāo)定位銷的生產(chǎn)成本、批量、制作周期等。

定位銷規(guī)格有3至50mm的固定式的銷等等。由于銷在使用的過程中需要反復(fù)裝夾工件，因此要求銷軸應(yīng)該具有較好的耐磨性，故而應(yīng)該選用的較好材料是T10A或者是20號鋼。材質(zhì)技術(shù)要求是尖角倒鈍，防銹處理，熱處理等等。

定位銷的松動(dòng)與過量磨損一直是阻礙車身裝焊尺寸提升的一大障礙，在工作中我們要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步淘汰一些設(shè)計(jì)不合理的緊固方式，摸索更為可靠的定位機(jī)構(gòu)。同時(shí)，還要持續(xù)做好定位銷的日常管理工作，通過周期性檢測，做到預(yù)防在先，防止定位銷過量磨損現(xiàn)象的頻繁發(fā)生。