武漢油水分離器B68G-NNS-004廠家電話

另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機結合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。

當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

產(chǎn)品特點
1 價格低廉，無需消耗性易損件，一次投資常年受益。
2 無需電力及動力，不需運行費用，完全靠污水流入后自行凈化，管理方便。
3 材質堅硬，易清理，壽命長。
4 防止下水道堵塞，避免了腐爛油脂造成的鼠蟲滋生，臭氣外溢及不必要的清理工作，延長下水道的使用壽命。

運行中注意事項
1：調整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除
2：觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常
3：觀察處理后的排水水質和油份濃度報警器的工作情況
4：排放結束后，應繼續(xù)注入清水運行15min，清洗分離器
5：停泵后關閉進出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕
6：每次使用油水分離器排放，均應記錄到油類記錄薄中

小型池好采用小吊裝（也可人工滾管就位安裝），吊裝就位前基層墊層找平，吊裝時注意化糞池進出口方向，箭頭所指一端為出口方向，請注意核對是否符合工程設計圖要求，化糞池標高符合工程設計圖要求，本產(chǎn)品吊裝就位后，測定水平度，局部調整墊層使之水平。

船用油水分離器共計十個規(guī)格型號，小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶，大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗，油水分離器具體型號如下：
油水分裝置除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標準完全符合我國的有關要求。
在工業(yè)壓縮氣體的輸送過程中，通常也會用到油水分離器，以免壓縮空氣中混入雜質對電磁閥等電器件造成損害。