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液壓油與潤(rùn)滑油的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)
相同點(diǎn)
從上面的解釋中，我們可以看出，潤(rùn)滑油與液壓油同樣都具有著防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些關(guān)于液壓油可以當(dāng)做潤(rùn)滑油使用的話語(yǔ)的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤(rùn)滑油和工程機(jī)械液壓油還是不同的。潤(rùn)滑油的主要作用是減小物體摩擦而對(duì)機(jī)械所造成的傷害；工程機(jī)械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動(dòng)力）的。
側(cè)的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤(rùn)滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能；而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動(dòng)，降低能耗。
液壓油當(dāng)做潤(rùn)滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤(rùn)滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當(dāng)做潤(rùn)滑油使用時(shí)，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導(dǎo)致機(jī)器磨損比較大，甚至?xí)?lái)比較嚴(yán)重的后果。
2.液壓油與潤(rùn)滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會(huì)導(dǎo)致性能的變化，甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而使得油變質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器磨損較大。
3.液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃?xì)獾母Z入，這就會(huì)使得液壓油的各項(xiàng)功能更快失效，從而導(dǎo)致機(jī)器磨損加大，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致更大的損失。

液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統(tǒng)由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì)；減小潤(rùn)滑油膜厚度，降低潤(rùn)滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機(jī)酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強(qiáng)度。影響液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1、油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。
2、液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時(shí)，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節(jié)約能源的角度來(lái)看，好能把進(jìn)水乳化的液壓油過(guò)濾后，能再次利用。對(duì)于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命，超過(guò)使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費(fèi)大量的液壓油超過(guò)5000萬(wàn)噸，大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理，對(duì)環(huán)境污染很大，石油資源并非用之不竭，對(duì)廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用，不僅節(jié)約了資源，還保護(hù)了環(huán)境。

觀察檢測(cè)液壓油有沒(méi)有被污染方法：
準(zhǔn)備一張清潔的濾紙，一只滴管，通過(guò)油滴在濾紙上的形狀和顏色來(lái)判斷污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上，觀察液壓油的結(jié)果如下：
1、正常清潔的油滴中間應(yīng)為淺淡色，外緣不清晰，擴(kuò)散性強(qiáng)，沒(méi)有明顯雜質(zhì)。
2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡，外緣有混圈，擴(kuò)散性強(qiáng)，可以看到一定的小顆粒雜質(zhì)，對(duì)于這種油品只需要進(jìn)行凈化處理就可以繼續(xù)使用。
3、較為嚴(yán)重污染的液壓油滴在濾紙上，會(huì)呈現(xiàn)分布均勻的暗色，中心和外緣都清洗可見(jiàn)，此時(shí)的液壓油已經(jīng)處于危險(xiǎn)邊緣，好及時(shí)更換，普通的液壓油過(guò)濾器難以完成處理好這種液壓油的工作，同時(shí)如果一定要堅(jiān)持使用可能對(duì)液壓元件造成一定的損害。
4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚，有著分布均勻的暗色，能看到明顯污染物，這種液壓油已經(jīng)嚴(yán)重污染，不可繼續(xù)使用，否則會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆的損害，處理方法是“換油”！

液壓油的泡沫問(wèn)題直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常使用，是關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)，液壓油的泡沫可能導(dǎo)致：
1、液壓系統(tǒng)振動(dòng)，引起液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定；
2、液壓油溫度升高，對(duì)液壓油的使用壽命產(chǎn)生影響。
一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)產(chǎn)生的泡沫多少，采取相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)于不嚴(yán)重的情況，即油箱中泡沫較多，未溢出油箱的：
加入少量的抗泡劑；
置換加入少量的新油；
在進(jìn)油口放破泡沫鐵絲網(wǎng)；
對(duì)于比較嚴(yán)重的情況，主要措施有：
排除污染源?？词欠翊嬖诨钚晕镔|(zhì)的污染源；
置換液壓油?？词欠袷怯偷膯?wèn)題，如有在線的過(guò)濾裝置，采用全流量過(guò)濾；
改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？词欠褚簤合到y(tǒng)的設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，尤其是油箱的進(jìn)出油口的設(shè)計(jì)、油的循環(huán)量（油箱大?。?br /> 當(dāng)然，液壓新油本身的抗泡沫問(wèn)題也要加以考慮，一般滿足國(guó)標(biāo)的就可以了，不要追求小的數(shù)據(jù)，因?yàn)橥簤河偷目古菽瓎?wèn)題相比，液壓油的空氣釋放性能更重要。
因此，使用中出現(xiàn)泡沫問(wèn)題，多從污染油箱的進(jìn)出口設(shè)計(jì)方面考慮，不要一味地加抗泡劑，對(duì)大型的液壓系統(tǒng)建議采用在線的過(guò)濾裝置，這樣不僅對(duì)使用的液壓油進(jìn)行過(guò)濾凈化，而且對(duì)液壓油的使用壽命、設(shè)備的使用壽命都有好處。

液壓油的類(lèi)別：
按用途可以分為：航空液壓油、艦船液壓油、數(shù)控機(jī)床液壓油、特種液壓油等。
按組成可以分為：無(wú)添加劑型、防銹抗氧型、抗磨型、高粘度指數(shù)液壓油型等。
按使用壓力可以分為：普通、高壓液壓油等。
按添加劑類(lèi)型可以分為：有灰、無(wú)灰、鋅型、無(wú)鋅、低鋅、高鋅液壓油等。
按使用溫度可以分為：高溫、普通、低溫液壓油，寬溫范圍液壓油等。
按特性可以分為：易燃、難燃、環(huán)保型等。
液壓油粘度牌號(hào)有哪些？常用的有幾種？
我國(guó)液壓油粘度等級(jí)分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級(jí)為32、46、68三種。
灰塵對(duì)液壓油的影響：油中的雜質(zhì)一旦阻塞吸油過(guò)濾器，就會(huì)造成泵中出現(xiàn)氣穴，加快泵滑動(dòng)部分的磨損，造成損壞。另外，各種控制閥的滑動(dòng)部分或節(jié)流孔被雜質(zhì)堵塞，將造成動(dòng)作不穩(wěn)定，使原有功能下降。
不同的液壓油不得混合使用：不同的液壓油混合在一起就不能發(fā)揮液壓油應(yīng)有的性能，會(huì)產(chǎn)生沉淀物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同的液壓油時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真箱及管路系統(tǒng)，然后將油全部更換。

對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。