細石砼泵#地泵車#細石混凝土輸送泵300米的水平伸距，可提供更遠的作業(yè)距離【圖片】 “建筑機械混凝土輸送泵”，不僅是幾款或者全系列改進。其本質上來說是打造的一個新的技術平臺，未來公司的建筑機械混凝土輸送泵，都會在這個技術體系上孕育和成熟?？梢哉f，新款建筑機械混凝土輸送泵是廠家投入大量財力、人力搭建的技術平臺。雖然已工作6千多小時，但現在仍然運轉
此次推出的新款細石混凝土泵融入了新的體系和設計，拓寬了作業(yè)環(huán)境適應范圍，并經過嚴苛的試驗檢驗，能夠適應用戶使用需求。設備結合了地泵澆筑混凝土的使用難題和現代施工的發(fā)展方向，在智能化、輕型化、人性化幾大技術方進行了全新改版。
HS系列混凝土輸送泵拖泵從我們從技術、生產、制造、后市場等層面整合推出的一款小型混凝土泵，混凝土輸送泵拖泵操作靈活，操作者可以在機器周圍進行工作， 而無需移動機器，深得用戶。該機配備及人機工程操作板，經濟、效率、、舒適、方便提升。
對于大多數混凝土輸送小地泵操作者來說，混凝土輸送小地泵的維護保養(yǎng)是個著實讓人的難題。由于混凝土輸送小地泵的空間小型化，輸送泵設計的比較緊湊，在保養(yǎng)和維修時不太方便。改進的混凝土輸送小地泵就的將維護保養(yǎng)難題一掃而空。采用大面積覆蓋件開啟方式，打開后可站在地面進行日常維護和保養(yǎng)，維修變得方便。
針對市面上細石混凝土泵輸送泵散熱能力不夠的問題，山東省泰安市混凝土泵廠家特意進行改進。采用可拆卸式散熱器防塵網，沖洗更方便，保持空氣流量通道的暢通；細石混凝土泵輸送泵在配件選擇方面也有講究，大面積散熱片配備鋁制散熱器，將機器運轉溫度控制得。
為了混泥土地泵的性，混泥土地泵在發(fā)動機、液壓元件等零部件都經過疲勞測試，混泥土地泵還得經過1000小時以上泵送實驗，使之能夠成為好機器的堅后盾。
“中小型混凝土泵是由設計團隊開發(fā)設計，并面向供貨
目前，山東泰安混凝土地泵制造總廠加快關鍵攻關，加大研發(fā)投入力度其中“風范號”是我國研制的小混凝土泵，用于亞洲長隧——高黎貢山隧道；“東豐號”是我國研制的隧道混凝土輸送泵，用于東豐路下穿隧道項目；全液壓小混凝土泵融合了傳統(tǒng)豎井施工技術和隧道小混凝土泵施工理念，處于水平，一經發(fā)布就受到各方
掌控話語權——用占行業(yè)制高點
是國之重器，須掌握在自己手里
煤礦混凝土泵的側邊在機器人焊接前，會先做點焊并先裝上襯套
