FLCAO/東莞西南科技立式泛光燈,邵陽(yáng)停機(jī)坪燈具性能可靠

其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機(jī)場(chǎng)跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機(jī)的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機(jī)場(chǎng)跑道和滑行道上的，和表面基本在一個(gè)平面上）后，促使飛機(jī)跑道和滑行道變成1個(gè)平面圖，明顯的提高了飛機(jī)場(chǎng)的跳躍安全性。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對(duì)場(chǎng)所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機(jī)場(chǎng)，在空間規(guī)格相對(duì)性較小的路面服務(wù)平臺(tái)甲板等場(chǎng)所沒(méi)法應(yīng)用，嵌入式設(shè)備可合理處理此類(lèi)難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機(jī)場(chǎng)。

●嚴(yán)禁使用標(biāo)稱(chēng)以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備；

●當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；

●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生

傷害；

降落區(qū)不應(yīng)有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機(jī)降落提供準(zhǔn)確的信息。由直升飛機(jī)場(chǎng)燈光控制柜控制開(kāi)關(guān)，燈具兩側(cè)有仰角調(diào)節(jié)裝置，使燈具使用于各種安裝環(huán)境。
● 出光面為PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD缺口沖擊強(qiáng)度：90）、熱穩(wěn)定性（耐溫130℃）、透光性能好（透光率90%）、抗UV、耐老化、可燃等級(jí)為UL94V0；
● 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強(qiáng)震、耐腐蝕等特點(diǎn)；

● 光源LED，采用進(jìn)口國(guó)際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命可達(dá)100000小時(shí)）；同時(shí)配備聚光透鏡，照射角度更準(zhǔn)確；