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常見問題
過濾器進(jìn)出口通徑: 原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑,一般與進(jìn)口管路口徑一致。 按照過濾管路可能出現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級。 過濾器孔目數(shù)的選擇主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑,依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。 過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同,對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。液壓系統(tǒng)中過濾器的功能是保持流體清潔。鑒于保持流體清潔的目的是確保系統(tǒng)元件獲得長的使用壽命,因此了解某些過濾器位置可能產(chǎn)生負(fù)面的影響,吸油管就在其中。 從過濾的角度來看,泵的入口是過濾介質(zhì)的理想位置。理論上,沒有高速流體干擾受困顆粒,也沒有濾芯所受的高壓降促使顆粒分離,從而提高了過濾效率。但是,這些優(yōu)點可能會被濾芯在進(jìn)油管路中產(chǎn)生的限流以及對泵壽命的負(fù)面影響所抵消。氣蝕腐蝕會損壞關(guān)鍵部件表面并導(dǎo)致磨損顆粒污染液壓油。慢性氣蝕會導(dǎo)致嚴(yán)重腐蝕并導(dǎo)致泵故障。泵入口處真空度過高與分離如果真空產(chǎn)生的張力足夠大,這種情況可能立即發(fā)生,也可能在使用多個小時后發(fā)生。活塞保持板的主要功能是使活塞滑靴與斜盤保持接觸,該活塞保持板抵抗將活塞與滑靴分離的作用力。這種由真空引起的負(fù)載會加速滑靴和固定板之間的磨損,并可能導(dǎo)致固定板彎曲。這允許滑靴在入口期間與旋轉(zhuǎn)斜盤失去接觸,然后在出油口,當(dāng)加壓流體作用在活塞的末端時,將其錘擊回斜盤。撞擊會損壞活塞滑靴和旋轉(zhuǎn)斜盤,從而迅速導(dǎo)致災(zāi)難性故障。在斜軸泵設(shè)計中,活塞能夠更好地承受真空引起的拉力。活塞的結(jié)構(gòu)通常更堅固,活塞球通常通過螺栓固定的板固定在其軸槽中。但是,在高真空條件下,仍然可能發(fā)生活塞桿的拉伸失效和/或固定板的彎曲。 在葉片泵設(shè)計中,葉片在入口從其在轉(zhuǎn)子中的縮回位置伸出。發(fā)生這種情況時,來自泵入口的流體會填充由延伸葉片產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子中的空隙。如果泵入口處存在過多真空,它將作用于葉片的底部。這會導(dǎo)致葉片在入口期間失去與凸輪環(huán)的接觸,然后在出口期間加壓流體作用在葉片的底部,從而將葉片錘回到凸輪環(huán)上。撞擊會損壞葉片末端和凸輪環(huán),從而迅速導(dǎo)致災(zāi)難性故障。齒輪泵在機(jī)械上不易受到真空作用力的影響。盡管有這個事實,但研究表明,樹脂油氧化副產(chǎn)物引起的吸油網(wǎng)堵塞會降低外齒輪泵的使用壽命至少50%。 考慮到吸濾網(wǎng)可能損壞泵,為什么還要使用它們呢?當(dāng)您考慮到如果油箱和油箱中的流體開始是干凈的并且進(jìn)入油箱的所有空氣和流體都經(jīng)過充分過濾,則油箱中的流體將不會包含足夠大的硬顆粒以被粗吸油過濾器所捕獲。顯然,需要檢查安裝吸濾器的參數(shù)。一種流行的觀點是,應(yīng)安裝吸濾器以防止泵因不小心的維護(hù)操作而進(jìn)入雜物。螺母,螺栓,工具和類似的碎屑在設(shè)計合理的油箱中對泵的威脅小,在該油箱中,泵的入口距底部至少100mm。如果安裝了吸濾器,由于疏忽維護(hù)終由于氣蝕也會導(dǎo)致泵的損壞。
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